TEI’nin Hafif Genel Maksat Helikopteri Gökbey için Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı himayesinde geliştirdiği, Türkiye’nin ilk milli helikopter motoru TS1400 canlı yayında çalıştırılarak test edildi.
TEI’de üretilen ilk milli helikopter motoru TEI-TS1400’ün teslimi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da video konferansla katıldığı törenle yapıldı.
Türkiye’nin havacılık motorlarında lider şirketi TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), 35 yıllık teknik birikimi, sahip olduğu altyapı ve kalifiye iş gücüyle hem ulusal hem de uluslararası projelerde hedeflerine emin adımlarla ilerliyor.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın, katılımıyla gerçekleştirilen törende ilk yerli helikopter motoru canlı yayında çalıştırılarak test edildi.
İlk milli helikopter motoru TEI-TS1400
1660 beygire kadar güç üretme kapasitesine sahip TEİ-TS1400 motorunun üretiminde de imalat ve malzeme teknolojileri alanlarında TEI pek çok ilke imza attı. Türkiye’de ilk tek kristal türbin kanadı üretimini gerçekleştiren şirket, ilk kez nikel ve titanyum alaşımları için havacılık kalitesinde dövme teknolojisi geliştirdi. TS1400’ün tüm testleri de milli imkanlarla geliştirilen milli bremzelerde gerçekleştirildi.
Gökbey, yerli motorla uçacak
Üstün yetenekli milli üretim turboşaft motor, ilk olarak yine yerli üretim olan Gökbey helikopterlerine entegre edilecek.
Önümüzdeki süreçte, motorun farklı türevleri geliştirilecek. Söz konusu motorlar Hürkuş ve Atak helikopterlerinde de kullanılabilecek.
Virüsle mücadele eden doktor,hemşireler hastalanırlarsa ‘meslek hastalığı’ sayılmıyor, paraya,dövize muhtaç olduğumuz için tam kapnma yapılamıyor,vatandaşlar riske atılıyor, önüne gelen yabancı elini kolunu sallayarak ülkemize test vs olmadan gelebiliyor, depreme karşı önlemler almak için gerekli kanunlar sırf belediye seçimleri kaybedildi diye çıkmıyor sonra bunları yapmayanlar güya ‘milli’ oluyor sözde ‘milli motor’ yapıyor diye yalama takımı da yağlıyor !
bladeleri ürettiler, disk, casing, tubing, harness, sensörler, EEC yi, boltları, ömürlü parça analizleri, bakım gereklilikleri, hasar limitleri, tamir prosedürleri, takımlar, askı ve standlar hepsini hallettiler hepsini kendileri yaptılar sonra birleştirdiler test ediyorlar, linkedinde title lar havada uçuşanlar buna inanıyormuş gibi yapıyor. Önce YALAN söylemeyecek insan olacaksın. Nerdeymiş bu titanium fan blade leri veya kompressor kademesini yapan alt yüklenici merak ediyoruz. Harnessların üreticisini bir ziyaret edelim tebrik edelim. EEC yi üretenlerin adını tüm dünya duysun.
Arkasindan yakit mi damliyor? Bu arada ne kadar gergin bir tanitim yaptilar yok saboteymis yok cekim yapan sirkete isinizi duzgun yapin diye seslenmeler falan. Bu adam normal hayatinda nasildir kim bilir.
Ülke resmen olmasa da battı,ne yapsak belini doğrultamaz,2.seçim sonrası dünyadan bol bol dolar topladık istihdam,eğitim,bilim,sanayi yerine malum şeylere, işlere,kişilere,havaya harcadık şimdi geri ödeyemiyoruz,borcu borçla ödeme derdindeyiz,ne işgücü ne hedefleri ne üretimi ne projesi Allah için ???
Rolls Royce’un yaptığı motor yerli ve milli oldu öyle mi? Herşeyin torpil,hemşehricilik,yandaşçılıkla döndüğü bir ülkede bir de yetişmiş işgücü,kalifiye eleman,uluslarası proje ve hedeflerden falan bahsedilmesi, ordan burdan hammadde,teknik imkanlar alıp burada yapıp,köşeye sıkışınca şunu yaptık bunu yapacağız palavraları da tam bir karamizah. Sayelerinde ekonomi ve istihdam başta neyin ne olduğu apaçık ortada !