Tek bir pilotla Salida’dan Denver Centennial KG-970 uçuşunu gerçekleştiren N280KL tescil işaretli Metro II tipi uçak, Centennial’ın 17L pistine görerek yaklaşımdaydı ve alçalıyordu. Yaklaşık 11: 24L’de 17L pist eşiğinin 3 mil kuzeyinde 6400 fit irtifada.
N416DJ tescil işaretli özel bir Cirrus SR-22 tipi uçağa, 17R pistine görerek bir yaklaşım için izin verilmişti ve paralel 17L pistine bir başka uçağın inişi hakkında bilgi verildi. Cirrus, 17R pisti eşiğinin yaklaşık 3 nm kuzeyinde 6400 fit boyunca alçaldı, ancak hem 17R hem de 17L pistlerinin merkez hatlarını aştı.
İki uçak çarpıştı, Cirrus, görünüşe göre, kanatların hemen üzerindeki MetrolinerIn gövdesine çarptı ve bu noktada tüm kabin bölümünü kopardı. Metro ekibi, kule frekansında sağ motorun arızalandığını bildirerek acil durum ilan etti ve paraşütle inen başka bir uçak gördüklerini bildirdi. Kule, pilotlara indikten sonra, bunun kesinlikle havada bir çarpışma olduğunu söyledi.
Cirrus pilotu uçağın paraşütünü çalıştırdı ve yakındaki bir tarlaya yaralanmadan indi. Metroliner pilotu, uçağı Centennial Havaalanına indirmeyi başardı.
İki kişinin bulunduğu Cirrus’un uçuşu, Cherry Creek Rezervuar alanındaki 17L pistinin yaklaşık 2.7 nm kuzeyinde sona erdi. Yerel Şerif Ofisi, E. Bellevue Ave ve S. Cherry Creek Drive arasındaki Cirrus’un yerini bildirdi. Şerif Ofisi, diğer uçağın sadece kargo taşıdığını ve tek bir pilot tarafından uçtuğunu belirtti. Yaralanan olmadı.
NTSB bir soruşturma başlattı ve şu bilgiyi paylaştı : “NTSB, Denver, Colorado yakınlarında bir Metroliner ve bir Cirrus uçaklarının havada çarpışmasını 12 Mayıs 2021’de araştırmaya başladı. Çarpışmayla ilgili herhangi bir yaralanma bildirilmedi. İlk rapor uçaklar inerken çarpışmanın meydana geldiğini gösterir. NTSB olay yerine gidecek. ”
