Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği ( IATA-International Aviation Transport Association ), dünya çapında hükümetleri , 2050 yılına kadar net emisyonları 2005 seviyelerinin yarısına düşürme hedefine ulaşmada kritik bir adım olarak SAF’ın (Sustainable Aviation Fuel-Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) geliştirilmesini desteklemeye çağırdı. IATA’nın Salı günü yapılan 76. Yıllık Genel Toplantısında, havacılıkta sıfır emisyon yollarını keşfetme taahhüdü verildi.
SAF’a geçiş kurallarını değiştirdiğini uzun zamandır biliyoruz. Ancak enerji geçişlerinin devlet desteğine ihtiyacı var. SAF’ın maliyeti çok yüksek ve üretim çok sınırlı. IATA Genel Müdürü ve CEO’su Alexandre de Juniac, “Büyük ölçekli, rekabetçi bir SAF enerji gelişiminin arkasına ekonomik teşvik fonlarını koymak, üçlü bir kazanç getirecektir : İstihdam yaratmak, İklim değişikliğiyle mücadele etmek ve Dünyayı sürdürülebilir bir şekilde bağlı tutmak” dedi.
Devlet teşvik paketleri, doğrudan yatırım, kredi garantileri ve özel sektöre yönelik teşvikler ve ayrıca hammaddeyi, diğer düşük karbonlu taşımacılık endüstrilerinden ziyade, havacılığa yönlendiren düzenlemeler yoluyla SAF’ın desteklenmesine yardımcı olabilir. SAF şu anda fosil yakıtlardan 2-4 misli daha pahalı.
SAF’ın benzersiz özellikleri :
- SAF’ın CO2 etkisi: SAF, yaşam boyunca CO2 emisyonlarını yüzde 80’e kadar azaltacak.
- SAF kanıtlanmış bir teknolojidir: SAF, bugüne kadar 300.000’den fazla uçuşta güvenle kullanılmıştır.
- SAF günümüz filosunda kullanıma hazırdır: Motor modifikasyonuna gerek yoktur. Malzeme arttıkça jet yakıtı ile harmanlanabilir.
- SAF, güçlü sürdürülebilirlik kriterlerine sahiptir: SAF üretmek için kullanılan tüm hammaddeler yalnızca sürdürülebilir kaynaklardan elde edilir. Şu anda SAF, kullanılmış yemeklik yağ ve gıda dışı mahsuller de dahil olmak üzere atık malzemelerden üretilmektedir, belediye atıkları ve yakında hammaddeye dahil edilmesi mümkün görülen gazlar.
De Juniac, “Dünya ekonomiyi yeniden canlandırmaya çalışırken bu fırsatı, iş ve kamu yararı için büyük kârlar sağlayacak bir endüstri yaratmak için boşa harcamayalım. Üretim hacmini artırırak SAF fiyatlarını aşağı aşağı çekebilirsek , Covid-19 sonrası dünyayı sürdürülebilir bir şekilde birbirine bağlayabileceğiz ”dedi.