HÜRKUŞ, Gökyüzünde 5 Bin Saat: Türk Havacılığında Yeni Bir Dönüm Noktası

HÜRKUŞ, Gökyüzünde 5 Bin Saat: Türk Havacılığında Yeni Bir Dönüm Noktası

11 yıl önce ilk uçuşunu gerçekleştiren Türkiye’nin yerli ve milli eğitim uçağı HÜRKUŞ, 5 bin saatlik uçuş süresine ulaştı. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRKUŞ, Türk havacılık tarihine önemli bir başarı olarak kazındı.

Yerli Savunma Sanayisinde Bir Başarı Hikayesi

HÜRKUŞ, Vecihi Hürkuş’un adını yaşatarak, Türk havacılık endüstrisinde yeni bir dönemi başlattı. Eğitim uçakları ve hafif taarruz araçları arasında önemli bir köprü görevi gören HÜRKUŞ, test, eğitim ve operasyonel görevlerde yaklaşık 5 bin saat uçuş süresini geride bıraktı.

Gelişmiş Versiyonlar ve İhracat Başarısı

HÜRKUŞ’un, silahlı ve silahsız versiyonları, farklı görevler için çeşitli donanım ve mühimmatlarla entegre edildi. Silahlı HÜRKUŞ-C versiyonu, özellikle Afrika ülkelerinde büyük ilgi gördü ve bu ülkelere 15 uçak ihraç edildi. Ayrıca, HÜRKUŞ’un Hava Kuvvetleri Komutanlığı için geliştirilmiş Hava Yer Entegrasyon Uçağı varyantı, eğitim ve operasyonel görevlerde kullanılmak üzere tasarlandı.

HÜRKUŞ 2: Geleceğin Temel Eğitim Uçağı

HÜRKUŞ’un devamı olarak geliştirilen HÜRKUŞ 2 projesi, önemli iyileştirmeler ve gelişmiş özelliklerle donatılıyor. 2025 yılı itibarıyla Türk Hava Kuvvetleri envanterine katılması hedeflenen HÜRKUŞ 2, parça üretimi ve ekipman yerleşim süreçlerinin büyük oranda tamamlanmasının ardından ilk uçuşunu yapması bekleniyor.

Afrika’ya İhracat ve Gelecek Planları

Türk Hava Kuvvetleri, HÜRKUŞ-C’nin yurt dışı taleplerini karşılamak amacıyla Afrika ülkelerine 15 uçak ihraç etti. HÜRKUŞ 2’nin, Türk Hava Kuvvetleri’nin 122’nci Temel Jet Uçuş Eğitim Filosu’na kazandırılması ve yüksek satış rakamlarına ulaşması öngörülüyor.

Exit mobile version