Yolcu “drone”u üreticisi Lilium, dikey iniş-kalkış yapabilen (VTOL) yolcu “drone”larına yönelik altyapı oluşturmak için Düsseldorf ve Köln/Bonn havalimanlarıyla ortaklık kurdu.
Beş koltuklu ve tamamen elektrikle çalışan ilk yolcu “drone”unu 2025 yılında piyasaya sürmeyi planlayan Lilium, tüm Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti’ni kapsayacak bir alanda gerçekleşecek “drone” taşımacılığında, havalimanlarının nasıl bir işlev görebileceğini araştırmak için iki havalimanı işletmesiyle iş birliğine gitti.
Kurulan ortaklığı duyuran Kuzey Ren-Vestfalya Ulaştırma Bakanı Hendrik Wüst, 18 milyon nüfusu, 40 üniversitesi ve 4 uluslararası fuar alanıyla bu bölgenin, yolcu “drone”larının denenmesi için mükemmel bir test sahası olduğunu ifade etti.
Wüst, şunları söyledi: “Bugün bilim-kurgu gibi görünen şeyler yakında gerçeğe dönüşebilir. Ulaştırma ihtiyaçları en yoğun olan federal eyalette, daha etkili ulaştırma için akıllıca fikirlere daima sıcak bakıyoruz. İnsanların ulaştırma ihtiyaçlarına cevap verebilmek için her çeşit vasıtadan yararlanmamız gerekiyor. Kuzey Ren-Vestfalya, geleceğin ulaştırması için bir model oluşturuyor. Dijital ağlarla icra edilen bir ulaştırmayı, Kuzey Ren-Vestfalya’da sadece araştırmak ve geliştirmek değil, en kısa zamanda fiilen tecrübe etmek istiyoruz. Bu nedenle bu eyalette birçok gelecek-odaklı projeye ve araştırma projesine destek veriyoruz.”
Lilium COO’su Dr. Remo Gerber ise şunları belirtti: “Yenilikçi hizmetimizi Kuzey Ren-Vestfalya’ya getirmek bizi çok heyecanlandırıyor. Aachen, Bielefeld, Münster ve Siegen gibi şehirler, bölgenin en büyük havalimanına, 30 dakikalık bir uçuş mesafesiyle ve emisyonsuz, yüksek hızlı ve düşük maliyetli bir vasıtayla bağlanmış olacaklar. Kuzey Ren-Vestfalya ve bu eyaletin havalimanları, bu iddialı futuristik projeyi hayata geçirmemiz için ideal ortaklar. Vizyonumuzu gerçekleştirmek için Bakanlıktan ve havalimanlarındaki ortaklarımızdan aldığımız destek için müteşekkiriz.”
Firmanın yolcu “drone”u Lilium Jet, ilk olarak 2016 yılında, iki koltuklu bir tasarımla görücüye çıkmıştı. Birkaç yıl sonra firma, bölgesel ulaştırma için beş koltuklu bir tasarımı tanıttı. Hava aracını büyük ölçekli üretime yönelik geliştirmeye devam eden Lilium, bir yandan da yasal sertifikasyon süreçlerini yürütmekle meşgul. Firmanın hedefi, 2025 yılında ilk Jet’ini havalandırmış ve operasyonlarını genişletmiş olmak.
Lilium Jet, “drone”a her yöne doğru neredeyse anlık bir itiş gücü sağlamak üzere 36 adet tek-kademeli, elektrikli motor taşıyor. Bu tasarım dümen ve kanatçık gibi kontrol unsurlarına olan gereksinimi ortadan kaldırıyor. Tasarımın basitliği, “drone”un yaklaşık olarak bir aile arabasıyla aynı sayıda, yani standart bir uçaktan bin kat az parçaya sahip olduğu anlamına geliyor.
