Haluk Bayraktar’dan AKINCI TİHA’nın maaliyeti hakkında ilk açıklama!

Haluk Bayraktar'dan AKINCI TİHA'nın maaliyeti hakkında ilk açıklama!

Haluk Bayraktar, AKINCI TİHA’nın üretim birim maliyetine ilk defa değinerek, TİHA’nın Bayraktar TB2’ye kıyasla 10 kat daha fazla adam/saat gerektirdiğini ve yaklaşık 4 kat daha maliyetli olduğunu dile getirdi.

Türk savunma ve havacılık sanayiinin ihracat şampiyonu BAYKAR, insansız hava platformlarının ihracat faaliyetlerini sürdürüyor. Şu ana kadar 30 ülkeye Bayraktar TB2 ve en az 6 ülkeye AKINCI TİHA ihraç eden BAYKAR, insansız hava aracı pazarını domine ediyor.

“TÜRKİYE’NİN TEK KALEMDE YAPTIĞI EN BÜYÜK SAVUNMA VE HAVACILIK İHRACATI”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın geçtiğimiz günlerde Suudi Arabistan’a düzenlediği ziyaret sırasında BAYKAR, AKINCI TİHA ihracatıyla ilgili olarak bir sözleşme imzalandı.

İmzalanan sözleşmenin, Türkiye’nin tek kalemde yaptığı en büyük savunma ve havacılık ihracatı olduğu açıklandı.

Dolayısı ile Suudi Arabistan’ın AKINCI TİHA tedarikinin, en az 1-1.5 milyar dolar tutarında olduğunu söylemek mümkün. Ancak kaynaklar, sözleşmenin tutarının ‘çok daha yüksek’ olduğunu söylüyor.

AKINCI TİHA TB2’YE GÖRE 4 KAT DAHA YÜKSEK BİR MALİYETE SAHİP

İhracat pazarında öne çıkan AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA)’nın birim maliyeti de merak konusu oldu. BAYKAR Genel Müdürü Haluk Bayraktar’ın geçtiğimiz yıl Nikkei Asia’dan Sinan Tavşan’a verdiği demecin bir kısmı, kısa süre önce yayınlandı.

Bayraktar’a göre AKINCI TİHA, Bayraktar TB2’den 10 kat daha fazla adam/saat gerektiriyor ve Bayraktar TB2’ye göre 4 kat daha yüksek bir maliyete sahip.

Öte yandan Haluk Bayraktar’ın açıkladığı birim maliyetin, satış fiyatı anlamına gelmediğini vurgulamakta fayda var.

Yine aradan geçen 1 yıl içerisinde AKINCI TİHA’nın kazandığı yeni kabiliyetler, Bayraktar TB2 ile arasındaki birim maliyet makasının açılmasına da neden olmuş olabilir.

AKINCI SİHA TEKNİK ÖZELLİKLER

  • Haberleşme Menzili: LOS & BLOS
  • Kalkış ve İniş: Pist (Otomatik)
  • Seyir – Maksimum Hız: 130 – 195 Knots
  • Maksimum Kalkış Ağırlığı: 5,500 kg
  • Operasyonel – Maksimum İrtifa: 40,000 feet
  • Havada Kalış: 24 saat
  • Faydalı Yük Kapasitesi: 1500 kg
  • Kanat Açıklığı: 20 mt.
  • Faydalı Yük – ISR: Simultane EO/IR/LD, Çok Amaçlı AESA Radar & SIGINT
  • Yükseklik: 1 mt.
  • Faydalı Yük – Mühimmatlar: Lazer Güdümlü Akıllı Mühimmatlar, Füzeler & Uzun Menzilli
  • Stand Off Mühimmatlar
  • İtki Tipi: 2 x 750 HP veya 2 x 450 HP Turboprop Motor
Exit mobile version