Geleceğin Uçak Motoru İçin Start Verildi: Safran ve General Electric'in Ortak Projesi Rise

Geleceğin Uçak Motoru İçin Start Verildi: Safran ve General Electric’in Ortak Projesi Rise

Safran ve General Electric’in bin mühendisi, Airbus A320 ve Boeing 737’nin gelecek nesil halefleri için “Rise” adlı devrim niteliğinde bir motor projesi üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. 2035 yılında hizmete girmesi hedeflenen bu motor, havacılık endüstrisinin karbon nötr hedeflerine ulaşmasında kilit bir rol oynayacak.

Projenin Özellikleri ve Hedefleri:

  1. Yakıt Tüketiminin Azaltılması: Safran, Modane’deki (Savoie) rüzgar tünelinde, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmayı hedefleyen yeni nesil jet motorlarını test ediyor. Bu, havacılık endüstrisinin 2050 yılına kadar karbon nötralitesine ulaşma taahhüdünde önemli bir adım.
  2. Sürdürülebilir Yakıtlar ve Motor Verimliliği: Motor verimliliği ve sürdürülebilir yakıtların kullanımı, beklenen çevresel kazanımların büyük bir kısmını oluşturabilir.
  3. Teknolojik Yenilikler: CFM International aracılığıyla yürütülen Rise projesi, motorun elektrikli hibridizasyonu, kompozit malzemeler, yüksek sıcaklığa dayanıklı metal alaşımlar ve 3D baskı gibi yenilikçi teknolojileri içeriyor.
  4. “Açık Fan” Mimarisinin Testi: Safran, Modane’daki ONERA tesisinde “açık fan” mimarisini test ediyor. Bu, geleneksel jet motorlarının aksine etrafında kaportası olmayan bir fan tasarımıdır.
  5. Yüksek Bypass Oranı: Safran ve GE, Rise projesi ile bypass oranını önemli ölçüde artırmayı ve böylece daha az yakıt tüketerek itiş gücü sağlamayı hedefliyor.
  6. Test ve Geliştirme Süreci: Aerodinamik ve akustik testlerle kanat tasarımı doğrulanacak ve 2025-2026 yıllarında yer testleri, ardından uçuş testleri yapılacak. Rise, Airbus A380’in test kanadının altına yerleştirilecek.

Mimari ve Tasarım Zorlukları:

Rise motorunun büyük fanı, mevcut tek koridorlu uçak motorlarının iki katı büyüklüğe sahip olacak, bu da uçakların mimarisinde önemli değişiklikler gerektirecek. Motorun büyük boyutu, kanatların gövdenin üst kısmına monte edilmesini veya motorların gövdenin arka tarafında yanlara monte edilmesini gerektirebilir.

Sonuç:

Rise projesi, havacılık sektörünün karbon nötralite hedeflerine ulaşmasında önemli bir adım oluşturuyor. Safran ve General Electric’in bu ortak girişimi, geleceğin uçak motorlarına yönelik yenilikçi yaklaşımları ve çevre dostu çözümleriyle dikkat çekiyor.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir