FAA (ABD Federal Havacılık İdaresi), COVID-19 kısıtlamaları nedeniyle uçuşlardaki düşüşe rağmen 2020’de uçaklara yapılan lazer saldırılarında artış gösteren verileri yayınladı.
FAA, 1 Eylül 2021 tarihli raporu, 2019’da 6.136’dan 2020’de 6.852 lazer olayı olduğunu belirtti.
FAA yöneticisi Steve Dickson raporda, “Bir uçağa lazer yöneltmek pilotu geçici olarak kör edebilir ve yalnızca mürettebatı etkilemekle kalmaz, aynı zamanda yolcuları ve gece üzerinde uçtukları toplulukları da tehlikeye atar” dedi.
FAA, 2020’de bildirilen vaka sayısının 2016’dan bu yana en yüksek yıllık toplam olduğunu açıkladı.
Raporda, FAA’nın 2021’de 120.000 dolar olmak üzere 2016’dan bu yana 600.000 dolar para cezası verdiği belirtildi.
Lazer saldırıları, küresel olarak havacılık güvenliği için yakın bir tehlike oluşturmaktadır. Bir lazer ışınını uçağa yöneltmek, pilotun gözlerinde kamaşmaya neden olduğundan ve göz hasarına yol açabileceğinden son derece tehlikeli olabilir. LaserpointSafety tarafından hazırlanan bir rapora göre, geçici flaş körlüğünü ve ardıl görüntüleri tetikleyebilir.
2012 FAA Modernizasyon ve Reform Yasası, hava sahalarını ve uçakları potansiyel lazer saldırılarından korumak için, bu olayı federal bir suç olarak sınıflandırıyor.
18 United States Code 39 (A)’ya göre ; “Bir lazer ışınını bir uçağa veya böyle bir uçağın uçuş yoluna bilerek hedefleyen kişi para cezasına veya 5 yıldan fazla olmamak üzere hapis cezasına veya her ikisine birden çarptırılacaktır.
FAA’nın web sitesine göre, uçaklarda lazer ışınından hüküm giyen ihlaller, ihlal başına 11.000 dolara kadar ve birden fazla lazer olayı için 30.800 dolara kadar para cezası ödemekle yükümlüdür.
