Embraer, 1969’dan bu yana 8.000’den fazla uçak teslim ederek, yılda 145 milyon yolcunun taşınmasına katkıda bulunmuştur. Ancak, şirketin yeni duyurduğu “E2 Geliştirilmiş Kalkış Sistemi”, yolcular ve pilotlar arasında bazı şüphelere yol açtı.
Şirket, bu otomatik kalkış teknolojisinin pilotların iş yükünü azaltarak, daha hassas ve verimli kalkışlar sağlama amacı güttüğünü belirtiyor. 2025 yılında uygulanması planlanan bu sistemin gerekliliği hakkında pilotlar arasında tartışmalar sürüyor. Bazı pilotlar, sistemin mevcut otomatik iniş sistemleriyle karşılaştırıldığında, yalnızca belirli durumlarda devreye girmesinin beklenip beklenmeyeceğini sorguluyor.
Pilotlar, sistemin işletmelerin var olmayan sorunları çözerek kâr artırmaya çalışmasının bir örneği olduğunu savunuyor. Bir pilot, “Bu sistem kalkışı mükemmel bir şekilde gerçekleştirebilecekse, bu tamamen desteklenebilir,” derken, diğerleri sistemin pilotlardan daha iyi olduğunu iddia eden açıklamalara itiraz ediyor.
Embraer’in CEO’su Arjan Meijer, şirketinin güvenlik konusuna büyük önem verdiğini vurgularken, bu yeni yükseltmelerin yakıt tüketimini azaltmak ve yolcu deneyimini iyileştirmek için tasarlandığını belirtti. Meijer, “Embraer, en güvenli, en verimli ve en konforlu uçakları sağlamaya kendini adamıştır,” ifadelerini kullandı.
Ancak pilotlar, bu tür otomasyonların havacılık güvenliği üzerindeki etkileri konusunda endişelerini dile getirmeye devam ediyor. Uçak teknolojilerindeki bu yenilikler, gelecekteki havacılık standartlarını ve güvenliğini etkileyebilir.