Lüks otomobillerinin yanı sıra uçak motoru alanında da öne çıkan Rolls-Royce, üzerine çalıştığı %100 sürdürülebilir yakıt kullanan UltraFan motorunu başarıyla test etti.
Rolls-Royce havacılık sektöründe devrim yapacak UltraFan motor projesinde ilk testleri başarıyla tamamladı.
Sürekli yenilikçi çözümüler arayan, iklim değişikliği ile mücadele edip yakıt verimliliğini artırmayı planlayan Rolls-Royce, bir süredir UltraFan motoru üzerinde çalışmalar gerçekleştiriyordu. Havacılık sektöründe bir ilke imza atacak bu projede zorlu viraj geride kaldı.
ULTRAFAN MOTOR İLK TESTİNİ GEÇTİ
UltraFan motoru, geleneksel turbofan motorlarına göre daha az yakıt tüketen ve daha az karbon salımı yapan bir motor ve günümüz uçaklarında kullanılıyor.
UltraFan motorunun en önemli özelliği, fan bıçaklarının hızını ve açısını değiştirebilen bir sistem olan değişken döngü teknolojisine sahip olmasıdır. Bu sayede motor, farklı uçuş koşullarına uyum sağlayabilirken, aynı zamanda optimum verimliliği de üst düzeyde tutuyor.
Bunun yanı sıra UltraFan motoru, daha hafif ve daha dayanıklı malzemelerle üretildi. Motorun fan bıçaklarında karbon fiber kompozit malzemeler kullanıldı. Bu malzeme, metal bıçaklara göre daha hafif ve daha esnek.
Sektörde bir ilk olan yüzde 100 yenilenebilir enerji kullanan UltraFan motoru için Rolls-Royce ilk testleri tamamladı.
UltraFan teknolojisinin ilk testi, İngiltere’nin Derby kentinde bulunan “dünyanın en büyük ve en akıllı kapalı hava motoru test tesisi” olan Testbed 80’de gerçekleştirildi. UltraFan, Rolls-Royce’un “hizmette olan dünyanın en verimli büyük uçak motoru” olduğunu belirttiği Trent XWB’ye kıyasla %10 verimlilik artışı vaat ediyor.
TESTLER SAF YAKITLA GERÇEKLEŞTİ
Öte yandan UltraFan motorunun testleri, Air bp tarafından tedarik edilen %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile gerçekleşti. Bu yakıt esas olarak atık malzemelerden elde ediliyor.
