Covid-19 küresel salgın ve seyahat kısıtlamaları, İsveç’te bir havalimanının kapatılmasına neden oldu.
Geçtiğimiz Eylül ayında, havalimanı operatörü Swedavia, Bromma Stockholm Havalimanı’nı, küresel Covid-19’un yarattığı kriz nedeniyle, kapatma niyetinde olduğunu açıklamıştı. İsveç hükümetinin bu Nisan sonunda Bromma arazisini konut için serbest bırakmaya çalıştığının işaretleri alınıyor.
Eylül 2020’de Svedavia, Bromma Havalimanı’nı “artık açık tutmanın ticari gerekçelerle haklı olmadığını” belirtmişti. Ayrıca Stockholm bölgesindeki hava trafiğinin Stockholm Arlanda Havalimanı’ndan yürütülmesinin mümkün olduğunu da sözlerine ekledi.
Nisan ayı sonlarında İsveç hükümeti, İklim-Çevre Bakanı ve Altyapı Bakanları ile bir basın toplantısı düzenledi. İki hükümet yetkilisi Swedavia’nın Eylül açıklamasını yineledi ve ayrıca havaalanının varlığının devam etmesinin ticari olarak gerekçelendirilmediğine dikkat çekti. Havaalanının kapatılmasının daha fazla konut için alan sağlayacağı da kaydedildi.
Stockholm’deki konut yetersizliği süregelen bir sorun. Bu nedenle, Bromma’nın kapatılması, 1.62 kilometrekarelik arazinin konut geliştirme için kullanılmasına izin verilecek.
Swedavia Başkanı ve CEO’su Jonas Abrahamsson resmi açıklamasında, “Havacılık pazarı,küresel salgın nedeniyle eşi benzeri görülmemiş bir krizle karşı karşıya. Bromma, daha uzun bir süre düşük trafik hacmi nedeniyle büyük olasılıkla atıl durumda kalacak. Uzun vadede bunun bedeli yolcular ve zaten yaralı olan havayolları tarafından karşılanacak ki, bunun mümkün olmadığına inanıyoruz ” dedi.
Swedavia ve hükümet yetkilileri artık açıkça aynı noktada olduğundan, havaalanının ne zaman kapatılabileceği ve operasyonların ne zaman Arlanda havalimanına transfer edilebileceğini araştırmak ve karar vermek için müfettiş atanacak. İsveçli medya kuruluşu Aftonbladet, bu müfettiş soruşturmasının Ağustos 2021’e kadar tamamlanması gerektiğine dikkat çekiyor, bu muhtemelen en az dört veya beş ay daha operasyonların süreceği anlamına geliyor. Ancak hükümet, kapatmanın bir an önce yapılmasını istediğini belirtti.
Hem hükümet hem de Swedavia, Bromma’dan aktarılacak ticari hava trafiğinin kısa vadede Arlanda’da “altyapıya daha fazla önemli yatırım gerektirmeden” başarılı bir şekilde yönetilebileceğine inanıyor.
Swedavia, Arlanda’da ve çevresinde uzun vadede altyapıya daha fazla yatırım yapılması gerektiğini söylüyor. Havaalanı operatörü, bu yatırımlara Arlanda’da ek bir pist yapılması dahildir dedi.
Bromma’nın kapatılması ve Arlanda’daki konsolidasyonun dezavantajları da elbette olacaktır. Swedavia, İsveç’teki bazı bölgelerin Stockholm’e olan hava bağlantılarının bozulacağına dikkat çekiyor. Bununla birlikte, bazı bölgeler “iç ve dış trafiği tek bir havalimanında bir araya getirerek daha iyi ulusal ve uluslararası bağlantıya” sahip olabilir.