Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) ekonomik tahminleri, COVID-19 pandemisinin havacılık üzerindeki etkisinin dünyaya GSYİH’de 1,75 trilyon dolardan fazlasına mal olacağını gösteriyor.
Havayollarının 2020’nin ikinci yarısında şaşırtıcı bir oranda nakit kaybetmesi bekleniyor ve birlik, bir ekonomik iyileşme ümidinin de elimizden kaçabileceğini söylüyor. (GSYİH : Gayri Safi Yurt İçi Hasıla)
Havacılık endüstrisi COVID-19’un etkisinde sarsılırken, daha güçlü bir ekonomik şok henüz tam anlamıyla oluşmadı. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, çalışanların işlerini kurtarmak ve insanları evlerinde ve beslenmelerini sağlamak için vatandaşlarına para vermek zorunda kaldılar.
Havacılık, COVID’den sonra ekonomik iyileşmede itici bir güç olacak. Şimdiden uçak filolarından personele kadar, havayollarının sürekli küçülmesine şahit olduk. Peki, COVID’in havacılık ile ilgili GSYİH açısından ekonomik etkisi ne olacak?
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hava taşımacılığı ve ekonomi söz konusu olduğunda en önde gelen otoritelerden biridir. IATA’nın yakın zamanda verdiği bir basın brifinginde, IATA Baş Ekonomisti Brian Pearce’e, şu anda küresel GSYİH üzerindeki etkisinin ne olacağı tahmin edildiğini sordum.
Pearce, “COVID’in havacılık endüstrisi üzerindeki etkisinin bir sonucu olarak, havacılığın küresel ekonomiye yaptığı 3,5 trilyon dolarlık katkının yarıya inmesi, yani %50 azalması, dünyanın şimdiden 1,75 trilyon dolarlık GSYİH kaybettiği anlamına geliyor. Pearce, bunun, göreceğimiz etkinin tam boyutu olmadığını söyledi.