Corendon Airlines’ın bugün 14 Temmuz 2024, pazar günü Rusya’nın Samara kenti Kurumoç Uluslararası Havalimanı’ndan kalkan Samara-Antalya uçağının İkinci Pilotu, Antalya semalarında uçuş sırasında rahatsızlandı. Kendisini iyi hissetmemesi üzerine durum, Kaptan Pilot tarafından Hava Trafik Kontrolörlüğü’ne bildirildi.
Corendon Airlines, İkinci Pilotun sağlık durumunun iyi olduğunu belirterek geçmiş olsun dileklerini iletti. Havayolu şirketi, olayın ardından yapılan kontrollerde pilotun genel sağlık durumunun iyi olduğunu doğruladı.
Corendon Airlines açıklamasında, “Değerli İkinci Pilotumuza çok geçmiş olsun diyor, acil şifa diliyoruz. Pilotumuzun sağlık durumu iyidir,” denildi.
Madem Avrupa ülkelerinde Atc uygulamalarında standart dışı insiyatif alarak çalışma diye bir çalışma modeli yok ( yani standart prosedür uygulaması var) , neden bizim ülkemizde standart dışı insiyatif alarak çalışma modeli uygulanıyor ki? Avrupa’daki gibi standart prosedürler uygulansın, böylece atc’lerde risk almadan rahat çalışsınlar, böyle bir çalışma modeline uygun bir ekosistem oluşsun , bütün havayolu şirketleri de buna uyum sağlasınlar olsun bitsin..