Çin tarafından milenyum başında geliştirilmeye başlayan ARJ21 bölgesel yolcu uçağının yolcu taşınabilmesine Çin otoritesi onay verdi; ilk teslimat bahar aylarında.. FAA onayının da Nisan 2015 içinde alınması planlanmış.
Çin’in COmmmercial Aircraft Corporation (COMAC) tarafından üretilen ARJ21-700 bölgesel uçağı 90 yolcu kapasiteli ve bu konfigürasyona ilave olarak gelecek yıllarda 105 yolcu kapasiteli -900 konfigürasyonunun da üretilmesi planlanmış..
Yaklaşık 2000 mil (3704 km) menzile sahip olması beklenen ARJ21-700 uçağı Honeywell fly-by-wire control teknolojisine sahip gelişmiş glass cockpitli, kuyruk yanlarına takılı iki adet General Electric CF34 turbofan motora, kanat ucu wingletleri mevcuttur.
ARJ21-700 uçağının bu konfigürasyonunun pazardaki rakipleri Bombardier üretimi CRJ-900 ve Embraer üretimi E175 uçakları olacak.
Boeing şirketini gelecek 20 yıla yönelik pazar tahminlerini yayınladığı “Current Market Outlook, 2014-2034” isimli sonuncusunda Çin’in gelecek 20 yılda 780 milyar dolarlık yolcu uçağına ihtiyacı olacağı belirtiliyordu… COMAC’ın ARJ21 uçaklarının satışında ulusal ihtiyacın karşılanmasına öncelik vereceği tahmin ediliyor. Şirket daha şimdiden 252 adet uçak siparişi aldığını da duyurdu.
COMAC’ın halen – tek koridorlu- Boeing 737 & Airbus A320 rakip olacak 3000 mil (5556 km) menzile sahip 168 yolcu kapasiteli C919 adını taşıyan daha büyük bir yolcu uçağı üzerinde de çalışmakta olduğu bilinmekte ve şirket bu uçak için 16 farklı kullanıcıdan 400+ sipariş aldığını belirtmektedir.
DARISI BAŞIMIZA
ÇİN ARJ21-700 UÇAĞI HAZIR
