Çin’in ilk yerli tek koridorlu yolcu uçağı C919, havacılık endüstrisinde önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Air China ve China Southern Airlines’a teslim edilen yeni C919 jetleri, ülkenin havacılık sahnesinde küresel oyuncu olma hedefini destekliyor. COMAC’ın geliştirdiği bu uçak, Boeing ve Airbus’ın tekelini kırmayı amaçlarken, iç pazarda artan yolcu talebine yanıt verecek.
C919’un Etkisi: Yerli Havacılıkta Yeni Dönem Başlıyor
COMAC’ın Şanghay’daki üretim tesisinden Çarşamba günü teslim edilen uçaklar, C919’un operasyonel başarısının sadece bir başlangıcı. İç hatlarda büyük ölçekli operasyonlara geçmesi planlanan model, 1.000’den fazla siparişle büyük bir pazar payı kazanmayı hedefliyor. Bu uçaklar, Çin’in büyüyen sivil havacılık pazarına canlandırıcı bir dinamizm katarken, dünya çapında etkisini artırıyor.
Küresel Pazar için Üçüncü Seçenek: C919’un Hedefi Büyüyor
Sivil havacılık uzmanları, C919’un hem yerli hem de küresel pazarda büyük bir başarı potansiyeline sahip olduğunu belirtiyor. Boeing ve Airbus’a alternatif sunan modelin daha fazla havayolu tarafından benimsenmesiyle birlikte, Çin’in dünya çapındaki havacılık sektörü üzerindeki etkisi de hızla büyüyecek.
Uçak yerli ama Çin gibi bir ülke bile dış destekle yapabildi…
Parasına,turistine, icatlarına, yatırımcılarına muhtaç olduğumuz Avrupa ve siyonist dediklerinden durmadan ithalat yapıyoruz, İsrail’e giden gemiler de ortada,dış borç ve kredilerin çoğunu yahudi banka ve fonlardan alıyoruz, yazdığın bu yorum bile onların sayesinde ve hangi eğitim sistemi ve kalitesiyle,insana, liyakate,adalete,hak,
hukuka verilmeyen önemle,hangi bütçeyle neyi,nasıl yapmaya nereden başlayacağız?