- Gelirler, 194 ticari uçak teslimatı yüksek savunma gelirleri ve satış sonrası hizmetlerin oluşturduğu hacim ile 24,3 milyar dolara yükseldi.
- GKGMİ hisse başına kazanç 3,73 dolar, hisse başına esas faaliyet kazancı GKGMİ dışı 3,33 dolar olarak gerçekleşti.
- İşletme faaliyetlerinden kaynaklanan güçlü nakit akışı 4,7 milyar dolar oldu ve şirket 8,6 milyon hisseyi 3 milyar dolara geri satın aldı.
- Yaklaşık 5.900 adet ticari uçak ile birlikte rezerv değeri 488 milyar dolara yükseldi.
- 9,8 milyar dolarlık nakit ve satılabilir senetler güçlü bir likidite sağladı.
- Kazanç arttı ve alt birimler kar beklentisi yükseldi.
| Tablo 1. Özet Mali Sonuçlar | İkinci Çeyrek | İlk 6 Ay | ||||||||||
| (Hisse başı veriler hariç, milyon dolar) | 2018 | 2017 | Değişim | 2018 | 2017 | Değişim | ||||||
| Gelirler | 24.258$ | 23.051$ | %5 | 47.640$ | 45.012$ | %6 | ||||||
| GKGMİ | ||||||||||||
| Faaliyetlerden Elde Edilen Kazanç | 2.710$ | 2.530$ | %7 | 5.585$ | 4.736$ | %18 | ||||||
| Faaliyet Kazancı | %11,2 | %11 | 0,2 Pts | %11,7 | %10,5 | 1,2 Puan | ||||||
| Net Kazançlar | 2.196$ | 1.749$ | %26 | 4.673$ | 3.328$ | %40 | ||||||
| Hisse Başına Kazanç | 3,73$ | 2,87$ | %30 | 7,88$ | 5,41$ | %46 | ||||||
| Faaliyet Nakit Akışı | 4.680$ | 4.949$ | % (5) | 7.816$ | 7.047$ | %11 | ||||||
| GKGMİ dışı | ||||||||||||
| Esas Faaliyet Geliri | 2.393$ | 2.173$ | %10 | 4.903$ | 4.033$ | %22 | ||||||
| Esas Faaliyet Karı | %9,9 | %9,4 | 0,5 Puan | %10,3 | %9 | 1,3 Puan | ||||||
| Hisse Başı Esas Faaliyet Karı | 3,33$ | 2,49$ | %34 | 6,97$ | 4,67$ | %49 | ||||||
Boeing, artan ticari uçak teslimatları, savunma kontratları işlem hacmi ve hizmetlerin büyümesini yansıtan ikinci çeyrek kazancını 24,3 milyar dolar olarak açıkladı. (Tablo 1). İkinci çeyrekte şirketin güçlü performansını yansıtan GKGMİ hisse başına kazanç 3,73 dolara ve (GKGMİ dışı) hisse başına esas kazanç 3,33 dolara yükseldi. Sonuçlar ayrıca, daha önce açıklaması yapılan Spirit dava sonuçlarına ilişkin tutarı da yansıtmaktadır (Hisse başına 0,21 $). Boeing bu çeyrekte 4,7 milyar dolarlık güçlü faaliyet nakit akışı sağlayarak 3 milyar dolarlık hisseyi yeniden satın aldı ve 1 milyar dolarlık temettü ödemesi gerçekleştirdi.
Şirketin kazanç beklentisi, savunma ürünleri hacmi ve hizmetlerin büyümesiyle 1 milyar dolar artarak 97 ila 99 milyar dolar arasına yükseldi. Ticari Uçaklar kar beklentisi güçlü performans ile %11,5’un üzerine yükseldi.Savunma, Uzay ve Güvenlik kar beklentisi, KC-46 Tanker programındaki maliyet artışının etkisini yansıtacak şekilde yeniden düzenlendi.
Boeing Yönetim Kurulu Başkanı, Başkan ve CEO’su Dennis Muilenburg, “Şirketimiz genelinde One Boeing yaklaşımımızın sonucu olarak ekiplerimiz müşterilerimize değer kazandırmak ve şirketimizi büyütmek için çalışıyorlar. Çeyrek boyunca, gelir ve kazancımızı artırarak güçlü nakit sağladık ve 27 milyar dolarlık yeni sipariş aldık.” dedi.
Muilenburg, “Boeing Satış Sonrası Hizmetler organizasyonunun ilk yılını ve 737 MAX’ın bir yıllık gelir hizmeti yıldönümünü kutladık. Çeyrek boyunca, müşterilerimize verdiğimiz değeri net bir şekilde gösteren uçak ailesi olan 787’den 59 adet olmak üzere toplam 239 net ticari uçak siparişi aldık. Ayrıca, üretimi devam eden ilk iki test uçağı ile birlikte 777X programındaki güçlü ilerleme devam etti. Kuveyt ile 28 adet F/A-18 Super Hornet üretimi anlaşmasını kesinleştirdik, yüzüncü P-8 Poseidon üretimini tamamladık ve ABD Hava Kuvvetleri Minuteman III ile iki başarılı test uçuşu gerçekleştirdik. Satış Sonrası Hizmetler departmanımız ilk 737 Boeing Converted Freighter teslimatını gerçekleştirerek Hollanda’da döner kanatlı uçak desteği için performansa dayalı lojistik anlaşmaları yaptı. Ayrıca, Etihad Havayolları ile ekip yönetim çözümlerimizi uygulamak için imzaladığımız sözleşmeyle, müşterilerimiz dijital çözümlerimizin katkılarını takdir etmeye devam ediyor.” diye belirtti.
Muilenburg ayrıca, “Hizmetler biriminin devam eden büyümesi, artan savunma hacmi, ticari uçaklardaki güçlü performansımız ve olumlu pazar görünümü, bu yıl için kazancımızı artırmak ve Ticari Uçaklar kar beklentimizi artırmak için bize güven veriyor. Önümüzdeki süreçte de müşterilerimiz, hissedarlarımız, çalışanlarımız ve paydaşlarımıza verdiğimiz değeri artırmak, sektördeki en iyi ekibi ve yetenekleri geliştirmek, sürdürülebilirliğini sağlamak, uygulama ve inovasyon odağımızda olmaya devam edecek.” dedi.
Bu çeyrekteki 4,7 milyar dolarlık faaliyet nakit akışı, planlanan yüksek adette ticari uçak üretim oranlarını, gelişmiş performansı ve tahsilat ve giderlerin uygun zamanlamasını yansıtmaktadır. Bu çeyrek boyunca, şirket 8,6 milyon hisseyi 3 milyar dolara geri satın almıştır ve 12 milyar doları da tahmini olarak önümüzdeki 18-24 aylık süreçte tamamlanması beklenen mevcut geri satın alma yetkisine ayırmıştır. Şirket aynı zamanda 1 milyar dolar temettü ödemesi gerçekleştirmiştir. Geçen yıl bu zamanla kıyaslandığında hisse başına temettüde yüzde 20’lik bir artış görülmüştür.
Bu çeyrekte, 27 milyar dolarlık net siparişler de dahil olmak üzere, toplam şirket rezervi çeyrek başında 486 milyar dolardan 488 milyar dolara yükselmiştir.
Alt Birim Sonuçları
Ticari Uçaklar
Ticari Uçaklar ikinci çeyrek gelirleri, yüksek teslimat rakamlarıyla 14,5 milyar dolar oldu. İkinci çeyrekteki faaliyet karı, KC-46 Tanker programındaki maliyet artışı ile ilgili olan 307 milyon dolarlık tutar ile kısmen offset olsa da üretim programlarındaki güçlü faaliyet performansının ve yüksek 787 karının yansımasıyla yüzde 11,4’e yükseldi. Bu maliyet artışı temel olarak, altı adet uçuş testine uygulanan değişikliklerin ve üretimi erken tamamlanan iki uçağın beklenenden yüksek maliyetli olmasının yanı sıra test ve sertifikalandırma sürecinin sonuna geldiğimiz süreçteki ek maliyetlerden kaynaklanmaktadır. KC-46 Tanker nihai sertifikasyonu için istikrarlı bir şekilde ilerlemeye devam ediyoruz. ABD Hava Kuvvetleri ile kararlaştırıldığı gibi, bu yıl Ekim ayında ilk teslimatı yapılacak olan uçağın tüm test uçuşlarını kısa süre önce tamamladık.
Bu çeyrekte, Ticari Uçaklar, Jet Havayolları, Etiyopya Havayolları ve Xiamen Havayolları’na yapılan ilk 737 MAX teslimatları da dahil olmak üzere 194 uçak teslimatı gerçekleştirdi. 737 MAX Programı uçuş hizmetine girişinin yıldönümünü kutladı ve lansmanından beri 4.600’den fazla siparişle piyasada rağbet görmeye devam ediyor. 777X programı, ilk iki test uçağının ilk üretim hattına geçilmesinden bu yana 2020’deki teslimat hazırlıkları planlandığı gibi devam ediyor.
Ticari Uçaklar bu çeyrekte 91 adet geniş gövdeli olmak üzere 239 net sipariş aldı. Rezerv ise teslim edilmeyi bekleyen 416 milyar dolar değerindeki 5.900 adedin üzerinde uçak ile sağlamlığını korumaktadır.
Savunma, Uzay ve Güvenlik
Savunma, Uzay ve Güvenlik’in ikinci çeyrekteki geliri F/A-18 ve savunma sistemleri alanlarındaki işlem hacmi ile 5,6 milyar dolar olarak gerçekleşti. İkinci çeyrek faaliyet karı, 111 milyon dolarlık KC-46 Tanker maliyet artışı ile kısmen offset olsa da yüksek performans karmasının yansımasıyla yüzde 9,3 olarak gerçekleşti.
Bu çeyrek boyunca Savunma, Uzay ve Güvenlik, Kuveyt ile 28 adet F/A-18 Super Hornet Savaş Uçağı üretimine ilişkin kontratı kesinleştirdi, ABD Donanması ile 18 adet F/A-18 Super Hornet Savaş Uçağı ve 3 adet P-8 Poseidon için kontrat ve 58 V-22 Osprey uçağı için çok yıllık bir kontrat imzaladı. Çeyrek boyunca, ilk F / A-18 uçağının Hizmet Yaşamı Modifikasyon programına girmesi, ABD Hava Kuvvetleri Minuteman III için iki başarılı testin yapılması ve 100. P-8 Poseidon uçağının tamamlanması gibi önemli gelişmeler yaşandı. Ticari uydu alanında ise, SES ile O3b mPOWER ön tasarım incelemesini başarıyla tamamladık.
Savunma, Uzay ve Güvenlik rezervi 52 milyar dolar olarak gerçekleşmiştir. Bu rezervin yüzde 35’ini uluslararası müşterilerin siparişleri oluşturmaktadır.
Satış Sonrası Hizmetler
Satış Sonrası Hizmetler’in ilk çeyrekteki geliri, portfolyodaki büyümenin yansımasıyla 4,1 milyar dolar olarak gerçekleşti. Ürün ve hizmetler karmasının yansımasıyla ilk çeyrek faaliyet karı yüzde 14,7 oldu.
Bu çeyrek boyunca, Satış Sonrası Hizmetler, ABD Donanması ile F/A-18 depo bakım sözleşmesi ve Hollanda ile döner kanatlı uçak desteği için performansa dayalı lojistik anlaşmalar yaptı. Satış Sonrası Hizmetler ayrıca, Etihad Havayolları ile ekip yönetim çözümlerimizi uygulamak için sözleşme ve Primera Air’in 737 filosu için Global Filo Bakım anlaşması imzaladı. Satış Sonrası Hizmetler, sunduğumuz ürün yelpazemizi genişletecek ve müşteri değerini artıracak olan KLX Aerospace’i satın almak için bir anlaşma imzaladı. Boeing’in dikey yeteneklerini güçlendirip hizmetler portföyümüzü genişletirken, yardımcı güç üniteleri için Safran ile stratejik ortaklık kurma konusunda anlaşma sağlandı.
Görünüm
Şirketin 2018 yılına ilişkin beklentileri şu şekildedir.
| Tablo 2. 2018 Mali Görünüm | Güncel | Önceki | |
| (Hisse başı veri hariç, milyar dolar) | Beklenti | Beklenti | |
| The Boeing Company | |||
| Gelir | $97.0- 99.0 | $96.0- 98.0 | |
| GAAP Hisse Başı Kazancı | $16.40- 16.60 | $16.40- 16.60 | |
| Hisse Başı Esas Faaliyet Kazancı* | $14.30- 14.50 | $14.30- 14.50 | |
| Faaliyet Nakit Akışı | $15.0- 15.5 | $15.0- 15.5 | |
| Ticari Uçaklar | |||
| Teslimatlar | 810- 815 | 810- 815 | |
| Gelir | $59.5- 60.5 | $59.5- 60.5 | |
| Faaliyet Karı | >11.5% | ~11.0% | |
| Savunma, Uzay ve Güvenlik | |||
| Gelir | $22.0-23.0 | $21.5- 22.5 | |
| Faaliyet Karı | 10.0- 10.5% | ~11.0% | |
| Satış Sonrası Hizmetler | |||
| Gelir | $15.5- 16.0 | $15.0- 15.5 | |
| Faaliyet Karı | ~15.5% | ~15.5% | |
| Boeing Capital | |||
| Portföy Büyüklüğü | Sabit | Sabit | |
| Gelir | ~$0.2 | ~$0.2 | |
| Vergi Öncesi Kazançlar | ~$0.07 | ~$0.05 | |
| Araştırma Geliştirme | ~$3.7 | ~$3.7 | |
| Anapara Harcamaları | ~$2.2 | ~$2.2 | |
| Emekli Maaşı Harcamaları | ~$0.1 | ~$0.1 | |
| Geçerli Vergi Oranı | ~16.0% | ~16.0% | |
