Dünyanın en büyük uçak üreticilerinden Boeing, kalite standartları konusundaki iddialarla bir kez daha gündemde. Şirketin çalışanlarından gelen açıklamalar, montaj hattında hatalı veya uyumsuz parçaların kullanıldığına işaret ediyor. CBS’in “60 Minutes” programında yayınlanan bir raporun ardından ortaya çıkan yeni ifşaatlar, üretim süreçlerindeki ciddi sorunlara dikkat çekiyor.
Hatalı Parçalar ve Kalite Kontrol Eksiklikleri
Boeing’in Renton fabrikasında çalışan Sam Mohawk, ilk televizyon röportajında çarpıcı açıklamalarda bulundu. Mohawk, Boeing’in montaj hattını kesintisiz çalışır durumda tutabilmek için bazı uçaklarda uygunsuz veya hatalı parçalar kullandığını iddia etti. Görevinin, hatalı parçaların uçaklara monte edilmesini engellemek olduğunu belirten Mohawk, bazı çalışanların kalite kontrol protokollerini ihlal ettiğini ve bu parçaların uçaklara dahil edildiğini öğrendiğini ifade etti.
Mohawk, yaşanan durumun sadece küçük bileşenlerle sınırlı olmadığını, hatta arızalı dümenlerin dahi kullanıldığını söyledi. “Tam 42 arızalı dümen kayboldu. Bu parçalar, bir jet uçağının 30 yıllık ömrüne dayanamayabilir,” diyen Mohawk, yaşananların ciddi bir güvenlik riski oluşturduğuna dikkat çekti:
“Bu durum Rus ruleti gibi. Sorunun ne zaman ortaya çıkacağını bilmiyorsunuz.”
Eski Çalışanların İfşaatları: Uzun Süreli Sorunlar
Boeing’den ayrılan eski çalışanlardan Merle Meyers, benzer iddialarda bulundu. Meyers, 30 yılı aşkın kariyerinde, hatalı parçaların uçaklara monte edilmesinin yıllardır süregelen bir problem olduğunu söyledi. Özellikle 787 Dreamliner modelinin iniş takımı akslarının aşırı aşınmış olduğunu ve bu parçaların yine de kullanıldığını belirtti.
Üretim Yarışı ve Yönetimsel Baskılar
Meyers, bazı yöneticilerin hatalı parçaları bile üretim sürecini tamamlamak için kullandığını ifade etti. Parçaların kimyasallarla temizlenerek yeniden kullanılmaya çalışıldığı ve süreçte ciddi eksikliklerin bulunduğunu dile getirdi.
Boeing’in Yanıtı
Boeing, CBS röportajı sonrası iddialara yanıt verdi. Şirket, çalışanların dile getirdiği bazı sorunların süreç iyileştirmelerine katkıda bulunduğunu ancak iddiaların uçak güvenliğini etkilediğine dair bir kanıt bulunmadığını açıkladı.
