Binlerce Lufthansa yolcusu 2019’da grevler nedeniyle iptal edilen uçuşları için hala tazminat bekliyor.
Alman havayolu şirketi Lufthansa’nın kabin ekibi sendikasının en uzunu 6 Kasım’dan 9 Kasım 2019’a kadar üç gün süren bir dizi grev, yüz binlerce yolcunun uçuşlarını kaybetmesine neden oldu.
İki yıl sonra, bu yolcular hava yolcuları haklarına ilişkin AB yasalarına göre tazminat alma hakkına sahip olmalarına rağmen, tazminatlarını hala alamadılar.
Yolcu haklarını korumak görevi olan Yolcu Hakları Savunucuları Derneği’nin (APRA) bir parçası olan AirHelp’e göre, grevler nedeniyle 1.650 uçuş iptal edildi ve yaklaşık 214.000 yolcu seyahat planlarını değiştirmek veya iptal etmek zorunda kaldı.
AirHelp, “Yolculara bu tür bir aksama için kişi başına 600 €’ya kadar talep etme hakkı tanıyan net AB yasalarına rağmen, Lufthansa şimdiye kadar destek için AirHelp’e başvuran 4.500’e kadar yolcu da dahil olmak üzere binlerce yolcuya ödeme yapmayı reddetti” dedi.
Ancak havayolu şirketi, grevlerin, AB yasalarının bir istisna yaptığı olağanüstü koşullar olarak kategorize edildiğini öne sürerek bu yolculara tazminat ödemeyi reddetti. Bu, yolcuların olağanüstü durumlar nedeniyle uçuşlarını iptal ettirdiği veya rötar yaptırdığı durumlarda, havayollarının bunları tazmin etmeme hakkı olduğu anlamına geliyor.
Avrupa Adalet Divanı’nın (ECJ), İskandinav havayolu SAS’ın, havayolu personelinin grevi nedeniyle uçuşunu kaybeden yolcularına tazminat ödemeyi reddetmesine ilişkin kararı, grevleri olağanüstü bir durum olarak nitelendirmiyor.
“Konuyu mahkemeye taşıdık ve dava AB’nin en yüksek mercii olan Avrupa Adalet Divanı’na (ECJ) sevk edildi. 23 Mart 2021’de mahkeme kararını verdi: AirHelp haklıydı, havayolu personeli grevleri olağanüstü bir durum değil ve yolcular tazminat talep etme hakkına sahip ”diyor. AirHelp, iki dava arasında paralel bir çizgi çiziyor.
Ayrıca, ABAD’ın kararının, personel grevlerinin olağanüstü bir durum olarak değerlendirilemeyeceğini açıkça ortaya koyduğunu ileri sürmektedir.