Bakan Uraloğlu: “Havalimanlarından kimse aranmadan geçemeyecek”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM’ye sundukları yeni kanun taslağı ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, yeni düzenlemelerin hem havalimanı güvenliğini artırmayı hem de deniz taşımacılığında çevresel sürdürülebilirliği sağlamayı amaçladığını belirtti.

Havalimanlarında Artan Güvenlik Önlemleri

Yeni kanun taslağına göre, Sivil Havacılık Kanunu’nda yapılacak değişikliklerle havalimanı güvenliğinde önemli adımlar atılacak:

1. Cihazla Arama Zorunluluğu:
   • Havalimanı girişlerinde tüm yolcular cihazla aranacak. Bu uygulama, yolcu güvenliğini artırmayı ve yasadışı maddelerin taşınmasını önlemeyi hedefliyor.
   • Cihazla yapılan aramanın yetersiz kaldığı durumlarda elle arama yapılacak.
2. Elle Arama Zorunluluğu:
   • Kendisinin veya eşyasının elle aranmasını kabul etmeyen yolcular uçağa kabul edilmeyecek. Bu düzenleme, güvenlik prosedürlerinin tavizsiz uygulanmasını sağlamayı amaçlıyor.
3. Özel Güvenlik Yetkileri:
   • Havacılık güvenliği ile sınırlı olmak üzere, özel güvenlik personeli genel kolluk nezaretinde eşya, bagaj ve kargolarda arama yapabilecek. Bu düzenleme, özel güvenlik personelinin yetkilerini genişleterek, güvenlik seviyesini artırmayı hedefliyor.

Gemi Kaynaklı Emisyonların Azaltılması

Bakan Uraloğlu, iklim değişikliği ile mücadele kapsamında gemi kaynaklı emisyonların azaltılmasına yönelik düzenlemeler hakkında da bilgi verdi:

1. Emisyon Fiyatlandırma Sistemi:
   • Yeni düzenlemeyle, gemi kaynaklı emisyonlar için bir fiyatlandırma sistemi kurulacak. Bu sistem, gemi sahiplerini ve işletmecilerini emisyonlarını azaltmaya teşvik edecek.
2. Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi (ETS):
   • Avrupa Birliği, ETS’yi denizcilik sektörüne genişletecek ve bu sistemden elde edilecek gelirin %50’sini ülkenin tasarrufuna bırakacak. Bu düzenleme, deniz taşımacılığındaki emisyonları azaltmayı ve çevresel sürdürülebilirliği artırmayı amaçlıyor.
3. Gelirlerin Kullanımı:
   • Emisyonlardan alınacak gelirlerin bir kısmı Türkiye tarafından alınacak. Bu gelir, Türk deniz ticaret filosunun yenilenmesi veya dönüştürülmesi için kullanılacak. Bu sayede, Türkiye’nin denizcilik sektöründeki rekabet gücü artırılacak.

Dijital Liman İşlemleri

Yeni düzenlemelerle deniz taşımacılığında dijitalleşme adımları da atılacak:

Bunlara da Göz Atabilirsiniz

Moskova’da İHA Tehdidi: Havalimanları Geçici Olarak Kapatıldı

SHGM’de Mali Kriz ve Düşen ICAO Puanları TBMM Gündeminde

İtalya’da Havalimanlarında Grev: Türk Hava Yolları Seferleri İptal Edildi

1. Dijital Giriş ve Çıkış İşlemleri:
   • 4922 sayılı kanuna göre halihazırda fiziki olarak yapılan limanlara giriş ve çıkış işlemleri, dijital belgeler üzerinden yapılabilecek. Bu düzenleme, liman işlemlerinin hızlanmasını ve daha verimli hale gelmesini sağlayacak.
2. Özel Gelir ve Ödenekler:
   • Deniz taşımacılığından elde edilen karbon fiyatlandırması gelirleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bütçesine özel ödenek olarak öngörülecek. Toplanan tutarlar, yeşil denizcilik için araştırma, geliştirme, dönüşüm ve yeni gemi inşa faaliyetlerini desteklemek amacıyla kullanılacak.
3. Usul ve Esaslar:
   • Özel gelir ve ödeneklerin kullanımına ilişkin usul ve esaslar Cumhurbaşkanı tarafından belirlenecek. Uygulama kapsamına alınacak gemilerin cinsi, sefer bölgesi, tonajı, gemilerden alınacak emisyon bedeli oranları, emisyonların izlenmesi, raporlanması ve doğrulanmasına ilişkin usul ve esaslar Cumhurbaşkanı tarafından çıkarılacak yönetmelikle belirlenecek.

Bakan Uraloğlu’nun Açıklamaları

Bakan Uraloğlu, yeni düzenlemelerin detaylarını şu sözlerle açıkladı:

• Havalimanı Güvenliği: “Kanun taslağına göre, havalimanı girişlerinde tüm yolcular cihazla aranacak. Cihazla aranmanın yetersiz kaldığı durumlarda elle arama yapılacak. Kendisinin veya eşyasının elle aranmasını kabul etmeyen yolcu uçağa kabul edilmeyecek.”
• Gemi Kaynaklı Emisyonlar: “Bu kapsamda deniz taşımacılığını etkileyecek en önemli konulardan biri de Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) olacak. Avrupa Birliği son aldığı kararla ETS sistemini denizcilik sektöründen kaynaklanan taşıma emisyonlarını da kapsayacak şekilde genişletecek.”
• Dijital Liman İşlemleri: “4922 sayılı kanunu gereğince halihazırda fiziki olarak yapılan limanlara giriş ve çıkış işlemleri, dijital olarak sunulan belgeler üzerinden yapılabilecek.”

Yeni kanun taslağı ile hem havalimanı güvenliğinde hem de denizcilik sektöründe önemli iyileştirmeler ve yenilikler hedefleniyor. Bu düzenlemeler, Türkiye’nin ulaşım ve altyapı alanlarında daha güvenli ve sürdürülebilir bir geleceğe doğru önemli adımlar atmasını sağlayacak.