BAE Systems ve Leonardo’dan Japonya ile Tarihi İş Birliği

BAE Systems ve Leonardo’dan Japonya ile Tarihi İş Birliği

BAE Systems, Leonardo ve Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. (JAIEC), Küresel Savaş Uçağı Programı (GCAP) kapsamında yeni nesil savaş uçağı geliştirmek için bir iş ortaklığı girişimi olarak yeni bir şirket kurma kararı aldı. Anlaşma, İngiltere, İtalya ve Japonya’nın savunma ve endüstri iş birliklerini daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Yeni Şirketin Rolü ve Yapısı

  • Kuruluş Merkezi: Londra.
  • Kuruluş Tarihi: 2025 ortası.
  • Mülkiyet Payı: Şirket, eşit paylaşım ilkesiyle kurulacak ve her bir ana yüklenici şirket %33,3 hisseye sahip olacak.
  • Yönetim: İlk CEO bir İtalyan olacak. Operasyonlar, her üç ülkenin ekibinin katkısıyla yürütülecek.
  • Görev Tanımı: Yeni şirket, altıncı nesil savaş uçağının tasarımı, geliştirilmesi ve teslimatından sorumlu olacak ve bu görevini ürünün 2070’lerden sonra da devam etmesi beklenen hizmet ömrü boyunca sürdürecek.

Teknolojik ve Endüstriyel İş Birliği

Yeni şirket, BAE Systems ve Leonardo gibi Avrupa’nın deneyimli savunma devleri ile JAIEC‘in Japon teknolojik uzmanlığını bir araya getiriyor. Bu iş birliği, F-35 programına yapılan katkılar ve Japonya’nın geliştirdiği X-2 Shinshin gibi projelerle şekillenen bir bilgi birikimine dayanıyor.

  • Motor Geliştirme: Rolls-Royce (İngiltere), IHI (Japonya) ve Avio Aero (İtalya) ortaklaşa çalışacak.
  • Sensör ve Aviyonik Sistemler: Leonardo, Mitsubishi Electric ve ELT Group, yeni nesil radarlar ve entegre sensörler üzerinde iş birliği yapacak.

Altıncı Nesil Savaş Uçağı: Özellikler ve Hedefler

GCAP kapsamında geliştirilen uçak, Birleşik Krallık ve İtalya’daki Typhoon’ların ve Japonya’daki F-2’lerin yerini alacak; F-35’lerle birlikte çalışacak şekilde tasarlanacak.

  • Gelişmiş Özellikler:
    • Delta kanat tasarımı ve gizliliği artıran açılı gövde.
    • 10.000 kat daha fazla veri işleyebilen yeni nesil radar.
    • Yazılım destekli akıllı kokpit ve entegre sensörler.
    • Gelişmiş silah sistemleri.
  • İlk Uçuş ve Hizmete Giriş: Gösteri uçağı gövdesinin bu on yılın sonunda uçuş yapması planlanıyor. Uçağın 2035 yılına kadar hizmete girmesi hedefleniyor.

Stratejik Önemi

GCAP, yalnızca askeri yetenekleri artırmayı değil, aynı zamanda üç ülkenin savunma endüstrilerini güçlendirmeyi de amaçlıyor. İngiltere, İtalya ve Japonya arasındaki bu iş birliği, savunma teknolojileri alanında uluslararası standartları yeniden tanımlayabilir.

BAE Systems CEO’su Charles Woodburn, projenin “uzun vadeli, yüksek değerli işler yaratacağını” vurgularken, Leonardo CEO’su Roberto Cingolani, bunun “küresel güvenlik ve inovasyona olan bağlılığı güçlendirdiğini” ifade etti.

Sonuç ve Gelecek Beklentileri

GCAP’ın bu yeni şirket modeli, geçmişte Jaguar (SEPECAT), Tornado (Panavia) ve Eurofighter Typhoon projelerinde kullanılan Avrupa ortaklık geleneğini sürdürüyor. Şirketin resmi adı henüz açıklanmamış olsa da, GCAP’ın 21. yüzyılın en önemli savunma girişimlerinden biri olacağı kesin.

Proje, 2070 ve sonrasında da etkili olması beklenen, uluslararası ölçekte öncü bir savaş uçağı geliştirme hedefine doğru hızla ilerliyor.

Exit mobile version