ANA-All Nippon Airways, kullanılmış yolcu koltuk kılıflarından sınırlı sayıda terlik üretmek için bir program başlattı. Dönüşüm girişimi ANA çalışanlarından, atılacak öğeleri geri dönüştürmenin yenilikçi bir yolu olarak geldi. Terlikler bugünden itibaren Japonya’da çekilişle satışa çıktı.
ANA Filosunun genelinde binlerce koltuk kılıflarının, yolcular tarafından kullanımı nedeniyle sık sık değiştirilmesi gerekiyor. Genellikle, kullanılmış kılıflar genel olarak hurdaya çıkar, ancak bu sefer böyle olmayacak. ANA, kullanılmış koltuk kılıflarını terliklere dönüştürmek için Japon giyim firması Onward Trading ile ortaklık kurdu.
Terlikler, havayolunun koyu mavi renklerinde ve Japonya Yamagata Eyaletindeki zanaatkarlar tarafından el yapımı olacak. Kullanılabilir atılmış koltuk kılıfların sınırlı sayıda olması nedeniyle ANA, piyango sistemi ile 50 çift terlik sunarak başlıyor. Terlikler Boeing 767, 787 , 737 ve DHC Q400 uçaklarının farklı Mavi renk tonlarına sahip kılıflarından yapılmış.
Terlikler 6.930 Yen’e (47 $) mal olacak yani, ucuz değil, ancak benzersiz kökenleri ve el yapımı işçiliği göz önüne alındığında makul kabul ediliyor. ANA, önümüzdeki aylarda piyango aracılığıyla daha özel terlikler sunmayı planlıyor. Kayıtlar 10-16 Kasım arasında açık olacak. Farklı boyutlarda ve üç uçak tipinde yalnızca 50 çift terlik sunuluyor, bu nedenle piyangoda başarı zor olacak gibi.
Bu, ANA’nın dönüşümlü giysiler sunmaya yönelik ilk girişimi değil. Mayıs ayında havayolu, eski mekanik üniformaları kullanarak bez çantalar oluşturmak için ROOTOTE ile ortaklık kurmuşu. Çantalar anında hit oldu, dokuz saat içinde tükendi ve üç satış stoklama yapılmadan sona erdi.
ANA Müşteri Deneyimi Yönetimi ve Planlama Başkan Yardımcısı Junko Yazawa yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Bu ürün, ANA çalışanları tarafından dahili bir teklif programının parçası olarak tasarlanan proje fikriyle gerçekleşen bir işbirliği. Dönüşüm ile yararlı bir ürün yaratmak için Onward Trading Co. Ltd. ile çalışmaktan onur duyuyoruz. Aynı zamanda havayolu endüstrisindeki sürdürülebilirlik girişimleri için bir örnek teşkil ediyor.”
Endüstri, elektrik veya hidrojen hücreli uçaklara sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) gibi büyük ölçekli sürdürülebilirlik çözümlerine bakarken, daha küçük ölçekteki girişimler, halkın katılımını sağlamak çok önemlidir. Gerçekten de, bir çift terlik almak, çoğu kişi için uçuşlarda karbon azaltılması için ödeme yapmaktan çok daha heyecan verici.
Bunun gibi, dönüşüm yıllardır popüler olmuştu. AviationTag gibi şirketler, hurdaya ayrılmış uçak gövdelerinden yapılmış anahtarlıklar satarak, meraklıların en sevdikleri uçaklardan bir parçayı ellerinde tutmalarına olanak tanıyor ve metal gövdenin boşa gitmemesini sağlıyor.
Çok güzel bir uygulama. Türk Hava Yolları’nın da yüzlerce uçağı, on binlerce yolcu koltuğu var. Kullanılamayacak duruma giren deri veya kumaş koltuk kılıflarından da böyle güzel çanta, terlik vb geri dönüşümler yapılabilir.