Havacılık sektöründe önemli bir oyuncu olan AJet, Boeing’den beklenen uçak teslimatlarındaki gecikmeler nedeniyle filo genişletme stratejisini yeniden şekillendiriyor. Şirket, bu süreçte Airbus uçaklarına odaklanarak hem kiralama hem de satın alma seçeneklerini masaya yatırdı.
AJet CEO’su Kerem Sarp, yaptığı açıklamada, “2025 hedeflerimizi gerçekleştirmek adına kiralama şirketleriyle yoğun görüşmeler yapıyoruz. Airbus uçaklarıyla ilgili alternatif çözümleri değerlendiriyoruz” dedi. Ajet’in bu hamlesi, Boeing’in 737 MAX üretiminde yaşanan sorunlar nedeniyle ortaya çıkan belirsizliklere karşı bir çözüm arayışı olarak görülüyor.
2025 Hedefleri Tehlikede mi?
AJet, 2025 yılına kadar filosuna 36 adet Boeing 737 MAX uçağı katmayı planlıyordu. Ancak, Boeing’in üretim sorunları nedeniyle bu teslimatların tamamının gerçekleşmesi şimdilik olası görünmüyor. Bu gecikme, AJet’in 2033 yılına kadar dar gövdeli uçak filosunu 200 uçağa çıkarma hedefini doğrudan etkileyebilir.
Ajet, bu riski minimize etmek için uluslararası uçak kiralama şirketleri ile temaslarını artırdı. Airbus uçaklarına yönelerek operasyonel esneklik sağlamayı amaçlayan AJet, aynı zamanda pazar rekabetindeki gücünü korumayı hedefliyor.
Yeni Rotalar ve Büyüyen Yolcu Hedefleri
AJet, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ve Ankara Esenboğa Havalimanı merkezli operasyonlarını genişletmeyi sürdürüyor. 2025 yılına kadar uluslararası destinasyon sayısını 54’ten 104’e çıkarmayı planlıyor. Bu kapsamda, AJet’in yıllık yolcu taşıma hedefi ise 23 milyon kişi olarak belirlendi.