Airbus, 2025 Airbus Zirvesi kapsamında ticari havacılığın geleceğine yönelik yol haritasını güncelleyerek, 2030’ların ikinci yarısında hizmete girmesi planlanan yeni nesil tek koridorlu uçak projelerini ve hidrojenle çalışan uçuş teknolojilerine yönelik gelişmeleri açıkladı.
Zirvede, Airbus ticari olarak uygulanabilir bir hidrojen uçağı geliştirme taahhüdünü yeniden teyit etti. Uzun yıllara dayanan araştırmaların sonucunda, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan tamamen elektrikli ticari uçaklar en umut verici seçenek olarak öne çıktı.
Sürdürülebilir Havacılıkta Hidrojenin Rolü
Airbus Gelecek Programları Başkanı Bruno Fichefeux, zirvede yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Hidrojen, havacılığı karbonsuzlaştırma hedefimizin merkezinde yer alıyor. Yol haritamızda bazı güncellemeler yapmış olsak da, hidrojenle çalışan uçuşlara olan bağlılığımız sarsılmaz. Otomotiv sektöründe olduğu gibi, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan tamamen elektrikli uçaklar, hava taşımacılığında devrim yaratma potansiyeline sahip ve sürdürülebilir havacılık yakıt yolunu tamamlıyor.”
Yeni hidrojen uçağı konsepti, dört adet 2 megavatlık elektrikli tahrik motoruyla çalışacak. Her bir motor, hidrojen ve oksijeni elektrik enerjisine dönüştüren bir yakıt hücresi sistemi tarafından beslenirken, iki sıvı hidrojen tankı aracılığıyla desteklenecek. Airbus, bu konseptin hidrojen depolama, dağıtım ve tahrik sistemleriyle ilgili teknolojilerin gelişmesine katkı sağlayacağını belirtti.
Teknoloji Gelişimi ve Test Süreci
Airbus ZEROe Projesi Başkanı Glenn Llewellyn, proje hakkında şunları ekledi:
“Son beş yıldır, hidrojenle çalışan bir ticari uçak için en uygun tahrik sistemini belirlemek adına çeşitli konseptleri inceledik. Hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan tamamen elektrikli uçak, ihtiyaç duyulan güç yoğunluğunu sağlayabilir ve teknolojiyi olgunlaştırdıkça daha da gelişebilir. Önümüzdeki yıllarda, bu uçakların hizmete girebilmesi için gerekli düzenleyici çerçeveyi savunurken, hidrojen depolama, dağıtım ve tahrik sistemleri üzerine yoğunlaşacağız.”
2023 yılında Airbus, 1,2 MW’lık bir hidrojen tahrik sistemini başarıyla test etti. 2024 yılında ise entegre bir yakıt hücresi yığını, elektrik motorları, dişli kutuları, invertörler ve ısı eşanjörleri gibi kritik bileşenlerin uçtan uca testleri tamamlandı. Airbus ayrıca Air Liquide Advanced Technologies ile iş birliği yaparak Fransa’nın Grenoble kentinde Sıvı Hidrojen BreadBoard (LH2BB) projesini hayata geçirdi. 2027 yılında Münih’teki Elektrikli Uçak Sistemi Test Evi’nde kapsamlı sistem doğrulaması yapılması planlanıyor.
Hidrojen Havacılık Ekonomisinin Gelişimi
Airbus, uçak teknolojilerinin yanı sıra, hidrojenle çalışan uçuşların büyük ölçekte uygulanabilir hale gelmesi için gerekli altyapı ve düzenleyici çerçevelerin oluşturulmasını desteklemeye devam edeceğini duyurdu. Airbus, küresel havacılık sektörünün karbonsuz geleceğe geçişini hızlandırmak için sanayi ortakları ve düzenleyici kurumlarla iş birliğini sürdürecek.
