Dün Airbus, bir dizi başka şirket ve kuruluşla işbirliği içinde, karıştırılmamış, %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanarak bir A319neo test uçuşunu tamamladı. Total Energies tarafından sağlanan yakıt, temel olarak kullanılmış yemeklik yağların yanı sıra diğer atık yağlardan oluşuyordu. Şu anda, havacılık endüstrisinin SAF kullanımı çoğunlukla normal jet yakıtı ile 50/50 karışımıdır.
Bugün, 29 Ekim, Airbus, “karıştırılmamış SAF üzerinde çalışan tek koridorlu bir uçağın ilk uçuş içi çalışmasının başlatıldığını duyurdu. Çalışma, Dassault Aviation, ONERA, Fransız Ulaştırma Bakanlığı ve Safran dahil olmak üzere diğer Fransız kuruluşlarını içeren bir grup çalışmasıdır.
Peki gruplar bu projede ne yapıyor?
Airbus, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi DLR ile işbirliği içinde, %100 SAF’ın yer ve uçuş emisyonları üzerindeki etkisini karakterize etmekten ve analiz etmekten sorumlu.
Safran’ın odak noktası, ticari ve helikopter uçakları için yakıt sistemi ve motor adaptasyonu ile ilgili SAF optimizasyonu ve uyumluluğu.
Bir havacılık laboratuvarı olan ONERA, yakıtın uçak sistemleriyle uyumluluğunu analiz etmede Airbus ve Safran’ı destekliyor. Firma ayrıca, karıştırılmamış yakıtın emisyonlar ve tırtıl oluşumu üzerindeki etkisi için test sonuçlarını hazırlamak, analiz etmek ve yorumlamaktan da sorumludur.
Dassault Aviation, %100 SAF biyokontaminasyon duyarlılığını doğrularken malzeme ve ekipman uyumluluk çalışmalarına katkıda bulunacaktır.
Çalışma bugün duyurulmasına rağmen, test uçuşu bir gün önce 28 Ekim’de gerçekleşti. Test uçuşu sırasında, Toulouse bölgesi üzerinde CFM LEAP-1A ile çalışan bir A319neo uçtu.
Airbus’ın başarısına ilişkin açıklaması, uçuşun %100 SAF ile gerçekleştirildiğinin altını çiziyor. Gerçekten de, bu harmanlanmamış SAF üzerinde uçağın sadece bir motorunun çalıştığını belirtiyor.
Airbus sözcüsü bu yıl uçağın “deneyim, veri ve modeller elde etmek için ”SAF kullanan tek motorla uçacağını söyledi. Ayrıca bunun “uçuşları güvence altına almak için güvenlik programımızın bir parçası” olduğu da kaydedildi. Gelecek yıl Airbus, her iki motor da %100 SAF yakan şekilde uçacak.
Airbus, yer ve uçuş testlerinden elde edilen ilk sonuçların 2022’de beklendiğini belirtiyor.