ABD, Bell-Boeing V-22 Osprey Uçaklarını durdurma kararı aldı

ABD, Bell-Boeing V-22 Osprey Uçaklarını durdurma kararı aldı

ABD Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR), 6 Aralık 2024 itibarıyla Bell-Boeing V-22 Osprey tiltrotor uçaklarının uçuşlarını operasyonel olarak durdurma kararı aldı. Bu karar, özellikle güvenlik endişeleri ve yakın zamanda meydana gelen teknik arızaların ışığında alındı.

Cannon Hava Üssü’nde İhtiyati İniş

NAVAIR sözcüsü Neil Lobeda, “Tüm V-22 Osprey varyantları için operasyonel bir duraklama önerdik. Bu karar, 20 Kasım’da bir CV-22 Osprey’in New Mexico’daki Cannon Hava Üssü’ne ihtiyati iniş yapmasının ardından aşırı tedbir amacıyla alındı” açıklamasını yaptı. Olay sırasında mürettebattan yaralanan olmadı.

Osprey, 29 Kasım 2023’te Japonya kıyılarında meydana gelen ölümcül bir kazayla bağlantılı benzerlikler taşıyan teknik sorunlar nedeniyle mercek altına alındı. Japonya’daki kazada, şanzıman dişlilerindeki metallere bağlı zayıflıklar nedeniyle sekiz asker hayatını kaybetmişti.

Güvenlik Endişeleri ve Teknik Arızalar

2023’teki Japonya kazasının ardından yapılan soruşturmalarda, Osprey’in tahrik sistemindeki kritik arızalar uçuş güvenliğiyle ilgili ciddi sorular doğurdu. Bu durum, uçakların asimetrik kaldırma sorunlarına yol açarak kontrol kaybına neden oldu.

Cannon Hava Üssü’ndeki olayda mürettebat, arızayı erken fark ederek uçağı güvenli bir şekilde indirirken, geçmişteki kazalar ciddi can kayıplarına neden olmuştu.

Operasyonel Duraklamanın Etkileri

Osprey uçuşlarına getirilen ara, ABD’nin askeri operasyonları ve eğitim programlarını doğrudan etkiliyor. NAVAIR, uçuşların ne zaman yeniden başlayacağına dair bir tarih vermemekle birlikte, tam görev yeteneklerine dönüşün 2025 ortalarından önce gerçekleşmesinin beklenmediğini belirtti.

V-22 Osprey programı, daha önce 2023 yılında küresel çapta yere indirilmiş ve Mart 2024’te uçuşa sınırlı olarak yeniden başlamıştı. Ancak, devam eden uçuş kısıtlamaları nedeniyle uçaklar tam görev kabiliyetine ulaşamadı.

Osprey’in Geleceği

V-22 Osprey, dikey kalkış-iniş yapabilen yenilikçi tiltrotor tasarımıyla dikkat çekse de, karmaşık yapısı ve sık sık yaşanan güvenlik sorunları eleştirilere yol açıyor. NAVAIR, mühendislik testleri ve analizlerle, uçuş güvenliğini sağlayacak kriterleri belirlemeye çalışıyor.

Koramiral Chebi, “Tam görev kabiliyetine dönüş için kriterler belirliyoruz. Ancak, bu süreç 2025 yılı ortasına kadar sürebilir” açıklamasında bulundu.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir