Geçtiğimiz birkaç saat içinde Air Caladoni, tüm filosunu Avustralya’nın Brisbane kentine gönderdi. Gelen bilgilere göre uçak, donanmasını saatte maksimum 204 km hızla kasırgadan koruyor.
Uçakları kasırganın yolundan çıkarmak
Şu anda tropikal bir siklon, Niran Mercan Denizi’nin kuzeydoğusundaki Yeni Kaledonya’ya doğru hareket ediyor. Bugün erken saatlerde, merkez üssünün Yeni Kaledonya Filipin Adaları’nın yaklaşık 980 kilometre kuzeybatısında olduğu bildirildi. Maksimum rüzgar hızı 204 kmph idi.
Yerel kaynaklara göre, Niran’ın 6 Mart’ta Batı Yeni Kaledonya’nın batı kıyısını geçmesi bekleniyor. Maksimum 210 km / s hıza ulaşır.
Bu nedenle, Fransız kolektifi ikinci seviye bir kasırga uyarısı yayınladı ve şiddetli yağmur, kuvvetli rüzgarlar ve yüksek gelgitler bekliyor.
Yerel taşıyıcı Air Caladoni zaman kaybetmedi. İstatistiklerine göre Servebox.com Havayolu, dört ADR uçağını 5 Mart’ta Avustralya’nın Brisbane kentine taşıdı.
Dört uçak da Avustralya Doğu saatiyle 18:43 ile 20:43 arasında Brisbane Uluslararası Havaalanına indi.
Daha fazla bilgi için Air Caledonia ile iletişime geçtik. Şimdiye kadar cevabımız yok. Bu değişirse sizi bilgilendireceğiz.
Bir hava yolu, bir kasırga ile başa çıkmak için ne yapmalıdır?
Kasırga ve kasırga Hava operasyonlarına müdahale etmek. Çoğu zaman, hava tahminlerine bağlı olarak hava yollarının seyahat indirimleri düzenlediğini ve uçuşları iptal ettiğini duyuyoruz.
Ama aynı zamanda uçağını güvenli yerlere göndererek de koruyorlar. Her uçak değil. İş operasyonlarının son dakikada durdurulacağı düşünüldüğünde, fırtınadan her uçağı uçurmak çok ekonomik değil.
Yine de Air Caladoni, son birkaç aydır minimum aktivite gösterdiği için bunu yapabilir. Göre Servebox.com Air Caledini’nin ADR Donanması geçen yıl günde ortalama 1,2 saat uçuş gerçekleştiriyor.
Havayolları kendilerini kasırgalara ve kasırgalara nasıl hazırlıyor?
Neyse ki, tahminler artık bir kasırganın genel gidişatını birkaç gün önceden tahmin edebiliyor. Bu, havayollarının önemli kararlar almasına ve herkesi güvende tutmasına olanak tanır.
Tropikal bir siklon tahmin edildiğinde bir havayolunun genellikle attığı ilk adım, bir seyahat indirimi düzenlemektir. Worldware. Bu, yolcuların kendilerini beklenmedik iptallerden korumalarına olanak tanır.
Fırtına yaklaştıkça, havalimanlarından kasırga veya kasırga tarafından etkilenmesi beklenen her hareketi kaşıyarak havayolları toplu uçuşları iptal etmeye başlar.
Bu arada, havayolları yolcuları önceki uçuşlarda yeniden kaydetmeye ve onları emniyete almaya çalışıyor.
Uçarken Pilotlar genellikle kasırgaları temiz tutar. Onlar yapar Yukarıda uçmak Fırtınalar veya çevresinde.
Yine de uçaklar kasırgaların üzerinden uçuyor çünkü inanılmaz bir risk oluşturuyor ve acil durumlarda pilotların tercihlerini kısıtlıyor.
Hava Kaladonisinin Kısa Tarihi
Air Caladoni, Okyanusya’da küçük ama tarihi bir havayoludur. 1954’te kuruldu ve ana merkezi olarak Nouma Magenta Havalimanı’nı kullanıyor.
Taşıyıcı, 60 yıllık tarihinde Air Caladoni’nin toplam 10 milyon yolcu taşıdığını söyledi.
Şu anda yaş ortalaması 3,8 olan dört ADR uçağına sahiptir. Web sitesine göre, üç konumu vardır: Pines Adası, İnanç Adaları ve Kuzey Bölgesi. (teknolojibulteni)
Translate ile habercilik yapmaya calisan kalitesiz bir haber sitesi.