Conde Nast Traveller okurlarının oylarıyla belirlenen ‘2018’in en iyi hava yolu şirketleri’ listesi açıklandı.
Kısa mesafe tatil, uzun mesafe tatil ve business seyahat olmak üzere 3 kategoride en iyilerin belirlendiği listelere THY sadece kısa mesafe tatil listesinin 10’uncu sırasından girebildi.
Kısa mesafe tatil listesinin ilk sırasında 73.5 puanla Norvegian Air yer alırken, ‘uzak mesafe tatil’ ve ‘business seyahat’ kategorilerinin ikisinde de Emirates ilk sırada yer aldı.
İşte üç kategoride dünyanın en iyi hava yolu şirketleri:
KISA MESAFE TATİLDE EN İYİ 10 HAVA YOLU
1. Norwegian Air. Puan 73.50
2. EasyJet. Puan 72.58
3. British Airways. Puan 71.05
4. Swiss. Puan 69.23
5. Lufthansa. Puan 69.13
6. KLM. Puan 68.73
7. Aer Lingus. Puan 68.40
8. Finnair. Puan 66.99
9. Air France. Puan 66.90
10. Turkish Airlines. Puan 66.77
UZAK MESAFE TATİLDE EN İYİ 10 HAVA YOLU
1. Emirates. Puan 73.53
2. British Airways. Puan 75.30
3. Singapore Airlines. Puan 73.55
4. Qatar Airways. Puan 71.81
5. Qantas. Puan 71.23
6. Virgin Atlantic. Puan 70.14
7. Etihad. Puan 70.06
8. Cathay Pacific. Puan 68.98
9. Air New Zealand. Puan 67.74
10. Thai Airways. Puan 65.98
BUSINESS UÇUŞTA EN İYİ 10 HAVA YOLU
1. Emirates. Puan 85.03
2. Singapore Airlines. Puan 83.58
3. British Airways. Puan 81.87
4. Virgin Atlantic. Puan 80.03
5. Lufthansa. Puan 79.08
6. Qatar Airways. Puan 78.30
7. Delta Airlines. Puan 77.41
8. Etihad. Puan 76.14
9. Cathay Pacific. Puan 75.54
10. American Airlines. Puan 74.99
(turizmguncel)
Kabinde kaliteyle ilgili bir çalışma. Kabinde kaliteyi artırmak için mesleği cazip hale getirmek lazım; ücret, sosyal haklar ve tabi ki çalışma koşulları. Bu sayede şimdikinden daha kaliteli çalışanlara sahip olunabilir.
TK kalitesiz, yetkinliği olmayan kabin ekiplerine (istisnalar hariç) mahkum durumda.
İş yükünde dünyanın en ağır havayolu ünvanını açık ara THY alması lazım, personele bu kadar iş yükü yüklerseniz sıralamaya bile girememesi çok normal, minimum ekip maksimum mesai, yönetici sanıyor ki yolcuya ne kadar çok şey verirsem o kadar iyi havayolu olurum. Nicelik değil niteliktir önemli olan. Eksik ekiple bu iş bu kadar. Söylenecek çok şey var ama hepsi boş, nasılsa bilmedikleri işte bildiklerini okuyacaklar…
Makine gibi görülmekten ileri gelen bir sıkıntı mevcut, kaldı ki makine de böyle işletilmez. Minimum ekip, minimum dinlenme, boş günde bilmem kaç kez çalan telefon, haliyle bitkin bir ekip. Öyle başa böyle tarak.