Değerli okurlar, geçen hafta trafik polisi gibiydik, kamyoncularla uğraştık. Sonunda Hava İş Başkanı da 1 hafta sonra açıkladı ki, “kamyoncu delegeler” iddiası doğru imiş. Şimdi yeni bir manzara ile karşı karşıyayız. Havacıların sendikasına kamyoncu delegelerin geleceğini böylece en yetkili ağızdan öğrenmiş olduk. Başkan beyin röportajını okurken bir yere takıldım. Diyor ki Tatlıbal: ” Havacılık iş kolundaki çalışan sayısı 30-40 bin kişi iken taşımacılığa geçince 793 bin çalışan sayısına çıktı. Bizim burada buna karşı yapmamız gereken ilk iş tüzük tadili yapmaktır. Havacılık iş kolunda taşımacılığın diğer alanlarından üyelerin olmasından biz de rahatsızız. Bizde 300 delege sınırı var ve tüzüğe göre her bir iş yerine bir delege zorunlu. Bakanlık ve sendikalar masasının onayladığı, bizden önceki ve bizim yazmadığımız tüzük söylüyor bunu. Bu işin içinden nasıl çıkacağız bu iddiaları ortaya atanlar bunu da düşündüler mi?”
4 YILDIR NİYE DEĞİŞTİRMEDİNİZ TÜZÜĞÜ?
Güzel soru…Aslında önce cevabını vermiş, sonra soruyu sormuş…Cevap, Tüzük değişikliği yapmak bunun için de Olağanüstü Genel Kurulu toplamaktır. İş kollarının birleştirilmesinin üzerinden tam koca 4 yıl geçmiş… Madem rahatsızdınız, niye toplamadınız Genel Kurulu?
Devam ediyor Hava İş Başkanı:
“Van’dan, Diyarbakır’dan kamyoncular sendikamızı üye olmuş. Artık E-devlet üzerinden sendikaya üye olunabiliyor. Türkiye’nin herhangi bir ilinde çalışan bir arkadaş oturduğu yerden cep telefonuyla sendikaya üye olabiliyor. Ben onaylamasam dahi bakanlık 30 gün içerisinde otomatik olarak onaylıyor. Benim burada kamyoncuyu atma şansım yok. Hiçbirini de tanımıyorum. Belki sendikaya aday olmak isteyenlerin bir planı olabilir. Kamyoncuların üye olması sanki bizim gizli bir planımız gibi yansıtılıyor.”
YÖNETİMDEN HABERSİZ KİMSE ÜYE OLAMAZ !
İlginç bir değerlendirme…“Bunların üye olduğundan benim haberim yok” diyor. Buna cevabı ben vermeyeyim, 6356 sayılı kanun versin ! 17./5 madde:
Sendikaya üyelik, Bakanlıkça sağlanacak elektronik başvuru sistemine e-Devlet kapısı üzerinden üyelik başvurusunda bulunulması ve sendika tüzüğünde belirlenen yetkili organın kabulü ile e-Devlet kapısı üzerinden kazanılır. Üyelik başvurusu, sendika tarafından otuz gün içinde reddedilmediği takdirde üyelik talebi kabul edilmiş sayılır. Haklı bir neden gösterilmeden üyelik başvurusu kabul edilmeyenler, bu kararın kendilerine tebliğinden itibaren otuz gün içinde dava açabilir. Mahkemenin kararı kesindir. Mahkemenin davacı lehine karar vermesi hâlinde üyelik, red kararının alındığı tarihte kazanılmış sayılır.
Demek ki neymiş, senin kabulün olmadan bu arkadaşlar dinlenme tesisine girer gibi sendikaya giremezlermiş. Peki siz bu arkadaşların hangisinin üyeliğine itiraz ettiniz. Üstelik bakın, bu işi “adaylardan birinin organize etiğini” söylüyorsanız, bu oyunu bozmak için müdahale etmeniz gerekmez miydi?
Değerli sendikacılar, orası yol geçen hanı değil…Sizin onayınız ve kabulünüz olmadan kimse gelip üye falan olamaz…Haa şimdi diyeceksiniz ki, “ne gerekçe ile reddecektik?” Cevap basit: “Kamyoncu kardeşim, yanlış yere geldin, burası havacıların sendikası. Biz senin sorunlarından anlamayız. Sen de bize havacılığı bilmediğin için katkı sağlayamazsın. Aidatına yazık… Bak karayolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren sendikalar var, oralara üye ol.” dersiniz olur biter…
SÜPÜRGECİ PETROL-İŞ’E DELEGE OLABİLİR Mİ?
Sonuç itibarı ile, senin organize bir kamyoncu işgaline karşı sendikanı ve üyelerinin temsil hakkını koruman lazım. “Ne yapalım valla üye olmuşlar delegeliklerini verdik biz de.” Deme lüksün yok.
Bakın, Petrol, Kimya, İlaç işkolunda petrol üretimi, rafineri faaliyetleri de var süpürge imalat işleri de var. Mesela, Tüpraş’ta yetkili ve örgütlü sendika Petrol İş…. Aynı işkolunda sayılan süpürge imalatında çalışan işçiler organize olup e-devlet üzerinden farklı işyerlerini göstererek önce üye sonra delege olabilir mi? Kanuna göre teorik olarak mümkün…Peki Petrol İş Yönetimi buna izin verir mi? Herhalde vermez. Düşünsenize Petrol İş Genel Kuruluna süpürgeci delegeler geliyor, yönetime giriyor ve petrol işçilerini süpürgeciler yönetiyor! Mümkün mü böyle bir şey.
DUA EDİN, HAMALLAR DA DELEGE OLABİLİRDİ…
Bunu yazarken aklıma geldi baktım. Taşımacılık işkolunda Hamallar da var. Bunu görünce “yine iyi valla ya kamyoncular yerine hamallar delege olarak Hava İş Genel Kuruluna gelse idi” diye düşünmeden edemedim.
Peki çare ne? Çare Sendika yönetiminde…. Çünkü 6356 sayılı yasa ve ilgili mevzuat, delege seçimleri konusunda bir kayıt getirmemiş.
Bakın 10. Maddede ne deniliyor?
Delege seçiminin usul ve esasları kuruluşun tüzüğü ile belirlenir. Ancak tüzüklere delege seçilebilmeyi engelleyici hükümler konulamaz.
Demek ki iş Tüzükte bitiyor. 4 yılınız vardı. Bu tüzüğü 4 kere değiştirirdiniz. O zaman da bu sorunla üyeleriniz karşılaşmaz, havacıların derneğinde “”kamyoncuların delege olması” gibi garabetle uğraşmazlardı.
THY, DİĞER ADAYLARA ZAMAN VE FIRSAT VERMELİ…
Bu arada Genel Kurul demişken THY kulislerinden gelen bir haberi de paylaşalım. Duyduğumuza göre çok sevilen ve tecrübeli bir kaptan Uçuş İşletmede liste hazırlığına başlamış. Defosu olmayan, geçmişte şirkette yöneticilik de yapmış bu kaptanımızın önümüzdeki günlerde adaylığını açıklayacağı konuşuluyor. Aslında olması gereken de buydu. 14.000 uçuş çalışanının olduğu bir şirkette sendika başkanının bir kaptan olması gerçekten son derece yerindedir. Eğer bu haber doğruysa THY işverenine de bir görev düşüyor. Bir tarafta işi gücü sendikacılık olan, ofisleri, arabaları, para gücü olan bir sendika yönetimi, diğer tarafta adaylığını koyan ancak ha babam de babam uçuşa giden bu arada da seçim çalışmalarını yürütmeye gayret eden bir pilot… Açık bir eşitsizlik var. Bu durumda, THY yönetimi aday kaptan ve listesindekilere pozitif ayrımcılık yapmalı ve olabildiğince az uçmalarını sağlamalı. Böylece kısmen de olsa seçim yarışının adil geçmesine katkı sunmalı.
THY YÖNETİMİ SENDİKA SEÇİMİNE KARIŞMA !
Bu noktada, THY yönetiminin geçmişten ders almasını ve bu mücadeleye hiç karışmamasını söylemeye gerek yok sanırım. İşverenin parmağını soktuğu bir yarıştan işçinin gerçek iradesini yansıtan bir yönetim çıkmaz. Bunu yazarken aklıma geldi. Yasaklar kalkmış, Demirel DYP’nin başına geçmiş. 1991 seçimleri için adaylar kapısını aşındırıyor. Bir ilin iki kuvvetli adayı listebaşı olmak için Demirel’e geliyor. Demirel işin içinden çıkamayınca adaylara dönüyor ve şu sözleri söylüyor: “Sizin şehirde önseçim yapacağız. Giein önseçime gazanın gelin gardeşım.” İşte bu söz THY yönetimine örnek olsun. Seçim yarışına karışmasınlar, kim kazanırsa onunla çalışsınlar. Eminim o zaman işçi-işveren ilişkileri çok daha sağlıklı olacaktır…
Vallahi airlinehaber olmasa bunların çevirdikleri filimlerden hiç haberimiz olmayacaktı.
Bir tarafta laf salatası bir tarafta kanun maddeleri ile açıklama…Tercih sizin.
Al gülüm ver gülüm bir röportaj olduğu ortada. Tatlıbal efendi, babasının forsuyla thy’ye girdi,şef oldu sonra hamdi’nin desteği ve muhalefeti tehditle sindirerek,susturması sayesinde sendika başkanı oldu şimdi de kalkmış kamyoncuları ben üye yapmadım palavrası sıkıyor. Rauf bey’in dediği gibi çözüm belli git kurula tüzüğü değiştir o kadar basit de senin işine gelmiyor tabii ! Bu zat eski başkanın ve ekibinin çok maaş aldığını,gelir,gideri açıklamadığını söylüyordu kendisi ve ekibinin maaşlarını,gelir,gideri Tatlıbal niye açıklayamıyor? Ayçin’e harcamaları vs için dava açacaktı açamadı sonra geçmişe sünger çektim dedi, niye? O paralar üyelerin aidatları, senin paran değil , git hesabını sor ! Acaba Ayçin’in veya başkalarının seçime girme ve kazanma ihtimali var,seçimi kaybedersem benden hesap sormasınlar diye millete şirin gözükmek mi istedi? Passat’a biniyor diye Ayçin’e kızıyordu kendisi neye biniyor ve neden silahlı korumalarla geziyor? Neden sendika’da mafya vari adamlar görev yapıyor? Thy’de fetodan atılmışları neden sendikada işe aldı? Sendika’ya aldığın alemciler otellerde neler çevirdiler? İşçiler aleyhine mahkemede şahitlik yapan, işverenin en üst yöneticisi düğününde şahit olan biri nasıl işçi haklarını savunan sendikanın başkanı olur? Olursa adı sarı sendika’nın sapsarı başkanı olmaz da ne olur?Tatlıbal’ın eşi doğum iznindeyken nasıl bir anda müfettiş oldu? Üyelerine zulmeden,mobbing yapan,haklarını yiyen işvereni sendika gezisine davet etmesi onlarla samimi pozlar vermesi normal mi? Atılanları geri aldırdık,durdurduk falan diyor iyi de geçen sene atılan 211 kişinin çoğunun ne fetoyla ne bilmem neyle alakaları yoktu niye atıldılar ve onlar için ne yaptın? Geçmişte fetocuların mobbingleri yüzünden işten atılanlar ya evlerinde oturuyor ya alakasız işlerde çalışıyorlar, bu yetişmiş,kalifiye,bilgili insanları şirkete geri kazandırmak için ne yaptın, yapmadıysan niye yapmıyorsun ? Ayrıca sen sendika başkanı mısın inşaatçı mı? Otel yapmak senin asli görevin mi? Para çok geliyorsa aidat oranını düşür o zaman ! Hak kaybetmedik diyor haftada 30 saat limiti nasıl buhar oldu peki? Üyelerine gel kendin söyle hak kaybetmedik diye istersen ! Bilal efendi ile özel görüştük diyor sendika başkanı işverenle özel görüşür mü görüşürse de bunun detayını üyesine niye açıklamaz? 4 yıl önce de Pegasus’ta örgütleneceğiz diyordun hala diyorsun ! Havacılık sektöründeki öteki firmalarda örgütlenme adına ne yaptın ? Tgs,havaş,onur vs niye örgütlenemedin ? Havacılık sektöründe ve diğer sektörlerde sendikalı işçi çalıştırma zorunluluğunu getirmeyen,mensubu olduğun iktidar mı engelledi seni ? Seçimi kazandığın akşam muhalefetteki bir gruptan birileri sendikada yanına gelip ‘bizim çocuklar kazandı’ deyip seni kutlamadı mı ? Öyleyse bu nasıl bir seçim ki sen ve grubun, muhalefetin ‘bizim çocukları’ olabiliyorsun? Genel kurulda kimbilir neler dönecek, kaç paralı koruma görev yapacak,muhalefeti özellikle de kaptan başkan adayını sindirmek için gerek mevcut yönetim gerekse işverence neler yapılacak göreceğiz! Herşeyin şaibeli,yanlış,hatalı da suç sende değil ses çıkarmayan,biat eden,tepki vermeyen, derdi davası maaş,ikramiye,pass bilet olan üyelerinde !
Çok güzel özetlemişsiniz. Bravo
tatbal sen değilmisin yutiçi kargo pendik şubesin çalışanı erkan adlı işçini üyeliğini yurtiçi kargoya mektup yazıp “üyeliğiniz onaylanmadı” diye işçinin patronuna ihbar eden? çünkü senin eski koruman pendik şubeden adayın olduğu için işçinin üyeliğini kabul etmedin. demek ki kabul etmeye biliyorsun. hayatınz yalan dolan, van diyarbakır kamyoncu diyorsun ya onların hepsini sen üye yaptın. sen bu masalları git maraşdaki köylülerine anlat belki onlar inanırlar sana
Doğru bir öneri. Şunun şurasında 2 ay kaldı seçime. THY yönetimi aday olacak kaptanımızı boş bırakmalı ki yeterince hazırlanabilsin. Aksi halde THY yönetimi Tatlıbal’ı desteklediğini ortaya koyar.
Haydi Tatlıbal kendine güveniyorsan sadece THY çalışanlarından oluşan bir delege listesi hazırla. Bak bakalım ne olacak?
Kendine güvenemediği için 100 tane kamyoncuyu getiriyor
THY yönetimi bence bu sefer seçime karışmayacak. O işler Fırıncının gidişiyle bitti. Bilal Ekşi akıllı adamdır. Böyle işlere girmez.
O kadar emin olma arkadaşım. Ne de olsa işveren bunlar. Tatlıbal’dan tatlısını mı bulacaklar?
Niye karişsin ki.kamyonculari ayarlamiş zaten.
Ayhan Kaptan mı acaba o kaptan diye düşündüm ama DEFOSU OLMAYAN diye yazınca onun olmadığını anladım.
Ayhan Günal’ın ne defosu varmış kardeşim?Sallamayın.
Ne defosu mu var Ayhan Kaptan’ın? 2009 ve 2013 sendika seçimlerine bak, anlarsın. Veya bilenlere sor, anlatsınlar. En son 2013’te Pegasus’ta uçan Bahadır Altan’ın peşine takılıp muhalif gruplarla da birleşmek istemeyip, kabinden işçi grubuyla birleşip Uçuş İşletme delege seçimlerini kazandılar. Sonra ne oldu? Genel Kurula bile gelemeyip o zamanki 11,000 kişilik Uçuş İşletme’nin iradesini sandığa yansıtamayıp çöpe attılar. Sonuçta da şimdiki sarı sendika yönetimi seçime kazandı. Sonra da TALPA’ya heveslendi. Orada da kalsın bence. Daha az zararı dokunur en azından.
İşletmeden bir kaptan olduysa doğru yoldayız demektir. Hadi inşallah.
Rauf hocam daha evvel yaptığınız bir çağrı vardı. Hava İş’in geçen seçim salona girmeyen 60 delegesi toplanıp tüzüğü değiştirsinler, delege sayısını 600 e çıkarsınlar demiştiniz. Bunu yapsalardı bu rezillikle karşılaşmazdık. 300 tane kamyoncu getirecek değiller ya.
İşlerine geldi tabii. Niye değiştirsinler ki tüzüğü. Tepe tepe kullanıyorlar şimdi.