Geçtiğimiz Perşembe günü ilk uçuşunu 5 kişilik bir ekiple yapan A320neo’dan, Airbus oldukça umutlu. Airbus pazarlama müdürü John Leahy, bugüne kadar A320 serisinden yaklaşık 11’000 adet sattıklarını, önümüzdeki 20 yıl içerisinde, A320neo’dan da 12’000 ile 15’000 adet satabileceklerini düşündüğünü açıkladı. Havayollarının hizmetine girmeden önce, toplam 3000 saat test uçuşu yapması gereken A320neo’nun ilk 8 tanesi test uçuşundan sorumlu olacak. Airbus’un, 2010 yılında A320neo projesini tanıtmasının hemen ardından Virgin America 30 adet, IndiGO Airlines ise 150 adetle ilk siparişleri veren Havayolu şirketleri olmuşlardı. Bugün ise A320neo serisi için toplam 3250 adetten fazla sipariş var. En büyük rakibi olacak olan B737-MAX serisi için şu ana kadar yapılan sipariş sayısı yaklaşık 2300 adet. 25 Eylül 2014 Perşembe günü A320neo’ nun ilk uçuşunun ardından Boeing’in twitter hesabı üzerinden yolladığı iyi dilek mesajında A320neo’yu tüm sektörün dönüm noktası olarak nitelendirmesi de oldukça dikkatleri çekti.
Son 20 yıldır B737 ailesinin korkulu rüyası haline gelen A320 serisinin, ”neo” versiyonunda en büyük yenilikler şöyle;
- Daha ince koltuklar, küçültülmüş mutfak ve tuvaletler sayesinde ”neo” modelleri aktuel A320 serisine göre daha fazla koltuk kapasitesine sahip olacaklar.
- Koltuk başına ortalama %15 daha düşük olacak yakıt tüketimi, 2020 yılından sonra yapılacak olan yeniliklerle %20 gibi bir tasaruffa ulaşacak.
- Ortalama 950 km daha fazla menzil yada alternatif olarak 2 ton daha fazla yük kapasitesi.
İki ayrı motor seçeneği sunulan A320neo’nun standart donanımıyla fiyatı 79 milyon Euro.
Boeing’in cevabı ne olacak merak konusu.