featured

Qatar Havayolları’nın Açılışına Gölge Düştü

500 Yolcuya Beklenmedik Karşılama Qatar Havayolları’nın Açılışına Gölge Düştü
Qatar Airways’ in dünyanın en işlek havalimanına yaptığı açılış, yeterince büyük bir kapı tahsis edilmeyince çıkmaza girdi. Rakip havayolu engelledi. Körfez taşıyıcısının karşılama ve kutlama seramonisi askıya alındı.
2 Katlı ve geniş gövdeli Airbus A380 superjumbo jet’deki 500 yolcu ve ekip uçaktan çıkmak için 1 saatten fazla beklediler ve merdivenleri kullandılar. Daha sonra servis arabaları ile Atlanta’nın Hartsfield-Jackson Havalimanı’na taşındılar. Yolcuların doğrudan terminale yürüyebilmeleri mümkün değildi çünkü körük Delta Airlines’a ait çok daha küçük bir uçak olan Airbus A320 tarafından kullanılmaktaydı.
Uçağın Doha’ya dönüş tarifesi de bu yüzden 2 saat rötara girdi.Havaalanı ve Delta Havayolları kapının rezerve edilmiş olması nedeniyle Qatar Havayolları’nı suçladı.
Çarşamba günü 14 saatlik uçuş sonrası A380’nin açılışı ile ilgili olarak önceden yeterli bilgi verilmemişti. Havalimanı sözcüsü Reese McCranie CNN’e yaptığı açıklamada; “kira ile ortak kullanım anlaşması var. Belirli bir zaman süresi gerektirir. Sınırlı bir süre olmasına rağmen, talebe çözüm bulmak için, Delta kendi yoğun trafik periyodu içinde Qatar’a muhtelif önerilerde bulundu” şeklinde konuştu. Devlete ait Qatar Airways alsini savundu. Nisan sonlarında bir açıklamada bulunarak, Atlanta’ya ilk QR755 uçuşunu A380 ile yapacağını duyurmuştu.
Qatar Airways in Amerika’daki Başkan Yardımcısı Gunter Saurwein körüğün kasten bloke edildiğine dair spekülasyonu reddetti. Doha-Atlanta yolu üzerinde gelecekteki tüm uçuşlarda daha küçük olan Boeing 777-200LR uçakları devreye girecek ve böylece aynı sorunla tekrar karşılaşılmayacak.
Qatar Airways’ Airbus A380 uçağının yolcu kapasitesi; 461 Ekonomi Class, 48 Business ve 8 First Class.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

1 Yorum

  1. 8 yıl önce

    QR ve DL arasında bir süredir ciddi bir savaş var; kan davasına dönüşmüş durumda… Burada QR aslında teknik olarak “haksız” ama bile bile bu oyunu oynadılar ve bir anlamda da medyada kendilerine ayıp edildiğine, haksızlık yapıldığına dair Amerikan basınında dahi oldukça da destek topladılar! Yani “hem suçlu, hem güçlü…” durumları… Yine de denebilir ki, “en kötü reklam, hiç reklamsızlıktan iyidir!…” Ancak dava daha eskilere gidiyor ve başlatan da DL ve diğer 2 büyük Amerikan havayolu. QR sadece kendisi olarak değil başka sivil havacılık arenalarında artık iddialı bir Şirket ve bunun da keyfini çıkartabiliyor. Airbus’a rahatlıkla “posta koyabiliyor”; CEO’su “Atlanta’ya Delta’nın yarasına tuz basmaya geliyoruz!…” diye demeçler verebiliyor!!!

    Cevapla