İrlandalı havayolu şirketi Aer Lingus, kârlılığını artırma hedefi doğrultusunda önemli zorluklarla karşı karşıya. Şirket, personelinde ve filosunda ciddi kesintiler yapmayı planlıyor.
Airbus A321 XLR Teslimatındaki Gecikmeler
Aer Lingus, dünyada Airbus A321 XLR modelini teslim alacak ilk havayolu olması bekleniyordu. Ancak, ana şirket International Airlines Group (IAG) bu teslimatı iptal ederek Iberia’nın ilk alıcısı olacağını açıkladı. Bu değişikliğin temel nedeni, Aer Lingus ile pilotları arasında yaşanan iş anlaşmazlıkları olarak belirtildi. IAG, Aer Lingus’un maliyet yapısının yeterli güvenceyi sağlayamadığını belirterek bu kararı aldı.
Kârlılık Arayışı ve İş Gücü Kesintileri
Aer Lingus, kâra ulaşmak için hem gelirlerini artırmak hem de maliyetlerini düşürmek istiyor. CEO Lynne Embleton, çalışanlarına gönderdiği video mesajında, “Borçları ödemek, kredilerin faizlerini ödemek ve şirketin geleceğine yeniden yatırım yapmak için kâra ihtiyacımız var” dedi. Bu bağlamda, işgücünün azaltılması ve filonun küçültülmesi planlanıyor. Ancak, geniş çaplı işten çıkarma planlanmadığı, yalnızca bazı durumlarda yerel işten çıkarmaların mümkün olabileceği ifade ediliyor.
Filoda ve Ağda Yapılacak Ayarlamalar
Aer Lingus, filosunda değişiklikler yapmayı planlıyor. CEO Embleton, mevcut Airbus A330 filosundan bir uçağı hizmet dışı bırakacak ve kısa mesafeli filoyu üç Airbus A320 ile azaltacaklarını belirtti. Bu adım, yeni sekiz Airbus A321 XLR’nin eklenmesi için yer açmak amacıyla gerçekleştirilecek. Aer Lingus’un özellikle Kuzey Amerika rotalarına odaklandığı belirtiliyor.
Şirket, karlı rotalara yoğunlaşmayı ve zayıf olanları gözden geçirmeyi hedefliyor. Hangi güzergahların etkileneceği konusunda yönetim, önümüzdeki haftalarda açıklama yapmayı planlıyor.
Yolcu Sınırları ve Operasyonel Zorluklar
Aer Lingus’un karşılaştığı bir diğer zorluk, Dublin Havalimanı’ndaki yolcu sınırları. İrlanda Havacılık Otoritesi, 2024/25 kış uçuş programında havalimanını kullanabilecek yolcu sayısını 14.4 milyon ile sınırladı. Bu tedbirin amacı gecikmeleri ve operasyonel aksaklıkları azaltmak olarak gösteriliyor. Ancak Aer Lingus ve Ryanair, bu kısıtlamanın iş modelleri üzerinde olumsuz bir etki yaratacağından endişe ederek yasal yollara başvurdu.
© AirlineHaber.com
Not: Haber sitemizde yapılan havacılık haberleri kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
