Spirit AeroSystems, Boeing’deki makinistlerin grevi nedeniyle Boeing 767 ve 777 gövde programlarında çalışan 700 çalışanı için 21 günlük ücretsiz izin başlattığını duyurdu. Şirket, bu iş gücü azaltımının, Boeing’in üretim durdurma kararıyla bağlantılı olarak 18 Ekim’de açıklandığını belirtti.
Spirit AeroSystems, 767 ve 777 gövdeleri için maksimum envanter seviyelerine ulaşması sonucunda depolama kapasitesi kısıtlamaları nedeniyle bu kararı almak zorunda kaldı. CEO Pat Shanahan, izinlerin finansal baskılardan ziyade tesis alanı kısıtlamalarından kaynaklandığını vurguladı.
Boeing’in beş haftadır süren makinist grevi, 737, 767 ve 777 modelleri dahil olmak üzere birden fazla uçak programında üretimi olumsuz etkiliyor. Grev, Boeing’i tedarikçi teslimatlarını askıya almaya zorlamakta ve Spirit AeroSystems’ın operasyonlarını doğrudan etkilemektedir. Tamamlanmış gövde birikimleri, lojistik zorluklar yaratmakta ve bu durum geçici iş gücü azaltımı gerektirmektedir.
Spirit AeroSystems, uçak üreticileri ile tedarikçileri arasındaki karmaşık ilişkiyi gözler önüne sererek envanter kısıtlamalarını yönetme çabası içinde üretim kapasitesini korumaya çalışıyor. Mali İşler Direktörü Irene Esteves, şirketin gelirdeki düşüşe yanıt olarak uygulayacağı bazı önlemleri paylaştı:
- İşe alım dondurulacak ve geri doldurma yapılmayacak.
- Uzatmalar kaldırılacak.
- Emek dışı harcamalarda %15’lik bir azalma gerçekleştirilecek.
- Seyahatler durdurulacak.
- Reklam ve pazarlama harcamaları, hava gösterileri, ticaret fuarları ve özel etkinlikler dahil olmak üzere tamamen kaldırılacak.
- Danışman harcamaları da ortadan kaldırılacak.
- İşletme sermayesi, sıkı envanter yönetimi ile azaltılacak.
- Sermaye harcamaları düşürülecek.
Mali İşler Müdürü, çalışanlara gönderdiği mesajda, “Herhangi bir istisnanın benim (CFO) ve CEO tarafından yazılı olarak önceden onaylanması gerekir.” ifadelerini kullandı.
Spirit AeroSystems, Boeing’in grevinin Kasım ayından sonra da devam etmesi durumunda kalıcı işten çıkarmalar ve ek izinler konusunda da uyarıda bulundu. Şirket, işe alım dondurma ve fazla mesai kısıtlamaları gibi acil maliyet azaltma önlemleri uyguluyor.
Boeing’in işçi anlaşmazlığının çözümsüz bir şekilde sürmesi, önemli operasyonel değişikliklere yol açmaktadır. 11 Ekim’de Boeing, 17.000 işçinin işten çıkarıldığını, 767 kargo uçağı üretiminin durdurulduğunu ve 777-9 teslimat programlarında gecikmeler yaşandığını duyurdu.
Spirit AeroSystems, 2024 yılına girerken çeşitli operasyonel zorluklarla karşı karşıya. Alaska Airlines’a ait kapı tıkacı olayı, Boeing’in tedarikçiyi yeniden satın alma ilgisini tetikledi. Boeing, Temmuz ayında Spirit’in Airbus ile ilgili operasyonları hariç 8,3 milyar dolarlık bir satın alma anlaşması duyurdu.
Boeing, uzun süren işçi grevleri sırasında 35 milyar dolarlık bir finansman stratejisi başlattı. Şirket, hisse senedi ve borç teklifleri aracılığıyla toplamda 25 milyar dolar ve ek 10 milyar dolar sağlamak amacıyla banka kredileri temin etmeyi planlıyor.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Derneği, 30.000’den fazla Boeing çalışanını temsil eden bir Seattle mitingi düzenledi. Boeing, dört yıl boyunca %30’luk bir ücret artışı öneren müzakere teklifini geri çekmesi sonucunda görüşmelerin çökmesine neden oldu.
Boeing, 17.000 işten çıkarmayı hedefleyerek iş gücü azaltma planlarına devam ediyor ve bu süreçte stratejik likidite yönetimi adımlarını uygulamakta.
