Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, CNN Türk’te yayınlanan Hakan Çelik ile Hafta Sonu programında önemli açıklamalarda bulundu. Bolat, şirketin son dönemdeki büyüme stratejilerini ve gelecek hedeflerini detaylandırdı.
Türk Hava Yolları’ndan Büyüme ve Stratejik Yatırımlar:
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, CNN Türk’te Hakan Çelik ile Hafta Sonu programında şirketin gelecek vizyonu ve stratejik hedeflerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bolat, THY’nin 2003 yılında 65 uçakla başlayan yolculuğunun bugün Avrupa’nın lider havayolu şirketi konumuna gelmesiyle taçlandığını belirtti. Şirketin 2033 yılına kadar filosunu 810 uçağa çıkarma hedefi olduğunu vurgulayan Bolat, Avrupa’daki rakipleri arasında önde gelen Ryanair ile rekabet ettiklerini ancak onları geçmeyi hedeflediklerini söyledi.
Operasyonel Gelişmeler ve İstanbul Havalimanı:
İstanbul Havalimanı’nda operasyonel kapasitenin artırılması konusunda da açıklamalarda bulunan Bolat, şu anda 3 pistin eş zamanlı kullanımıyla saatte 130 operasyon yapabilme kapasitesine ulaşacaklarını ifade etti. Bu durumun, havalimanının dünya genelinde operasyonel verimliliğini artıracağını ve yolcu deneyimini iyileştireceğini belirtti.
Personel Alımları ve Genişleme Stratejileri:
THY’nin personel alımlarına da değinen Bolat, şirketin 2023 yılı sonunda 6755 pilota ulaştığını ve bu rakamı yakın dönemde 900 pilot daha alarak artıracağını açıkladı. Ayrıca kabin memuru sayısının da artacağını belirten Bolat, şu anda 15 bin kabin memuru bulunduğunu ve yaklaşık 1000 yeni kabin memuru alacaklarını söyledi.
Ücretsiz İnternet Hizmeti ve Teknolojik Yatırımlar:
Teknolojik yeniliklere de odaklandıklarını belirten Bolat, şirketin önümüzdeki 2 yıl içinde tüm uçaklarında ücretsiz internet hizmeti sunmayı planladığını duyurdu. Bu hizmetin sınırsız olacağını ve yolcuların internet üzerinden film indirme gibi tüm hizmetlerden ücretsiz faydalanabileceğini açıkladı.
Uçak Alımları ve Üretici Sorunları:
Boeing ve Airbus gibi uçak üreticileriyle yaşadıkları sıkıntılara da değinen Bolat, özellikle Boeing Max’te yaşanan üretim sıkıntılarının hala devam ettiğini ve bu durumun uçak alımları üzerinde etkili olduğunu belirtti. Ancak şirketin bu süreçleri titizlikle yönettiğini ve kalite güvencelerini sağlamak için çalıştıklarını vurguladı.
Bolata gore ucak kendi kendine ucan bi arac heralde aklinca bunu tamir Eden yok buna surekli emniyetli ucus icin bakani yok oyle zannediyor heraldeki suna dikkat Edin diger onceki baskanlar ucak sayisiyla teknisyeni kiyaslayarak hep alim uzere konusurdu bu sey zannediyor 2 kabin memuru al tmm ya ucak ucar bu mentale gore bolat kaptan ve kabin ekibiyle sizlere iyi ucuslar baya havadasiniz masallah kac ft ucus bu
Atı alan uskudari geçti sayın yönetici artık teknisyenlerini kaçırdın bakacak yetkili teknisyen sıkıntısına girmeye başladın ve devamı gelecek uçak ile orantılı aratmayan teknisyen sayısı daha çok sorun ve ertelemelere neden olacak umarım teknisyenlerin kıymetini kırım gecirmeden anlarsın Almanya başta olmak üzere kaçan teknisyenlerin neden kaçtığını detaylı inceler irdelersin sonuç olarak yöneticisiniz altlarin sesine kulak verin yalandan da olsa
Şirketinde bulunan çalışanlarının haklarını gün geçtikçe elinden alıyorsunuz. Her geçen gün çalışanlara başka bir baskı yapıyorsun.yeni personel alsan ne olur adınız kurumsal