Nasıl bir THY hedefliyoruz 2033 yılında? “Türk Havayolu Ekosistemi”
Türk Hava Yolları İcra ve Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat Antalya toplantısını değerlendirdi.
Müjdeler üzerine müjde veren Ahmet Bolat 2033 yılı hedefinden bahsederken dünyanın 59. büyük ekonomisi olacak bir “Türk Havayolu Ekosisteminden” bahsediyoruz. Ve buna tüm kalbimizle inanıyoruz. dedi.
Müjdelerden Kısaca;
- Kabin arkadaşlarımıza seyyanen net 10 bin TL ödeyeceğiz.
- Maaş zammını %20
- Nisan ayında 3 maaş ve Temmuz ayında aynı şekilde 3 maaş vereceğiz.
- Taşeron şirketlerde sadece bizim için çalışan tüm arkadaşlarımız %100 THY’nin iştiraki olan TK-Hizmet-Servis AŞ’yi kurarak hepsini ailemizin gerçek üyesi yapacağız.
Ahmet Bolat’ın Açıklaması;
20 Mayıs 1933 tarihinde 4 uçak (toplam 28 koltuk), 7 pilot, 1 telsizci, 8 makinist ve 8 memurla hizmete başlamış Türk Hava Yolları’mızın, 2022 yılı başarısını konuşmak ve gelecek 10 yılını şekillendirmek üzere tüm yöneticilerimizle Antalya’da bir araya geldik.
2003 yılında “butik havayolu” olarak anılan Ortaklığımız, 20 yılda ortalama %12.2 gibi bir ivmeyle ve her sene kar yaparak büyümüş. (Detaylara dikkatli olanlar 2016’daki terör ve 2020 deki pandemi nedeniyle olan zararları hatırlayacaklardır.)
Geçtiğimiz haftalarda arkadaşlarla sürekli toplandık ve Sapanca’daki toplantılarda detaylarını konuştuğumuz 2023-2033 Stratejilerimizin üzerinden defalarca geçtik.
(Birinci fotoğraf yine böyle bir Cumartesi sabahı Levent’in ekibiyle rakamları kontrol ederken, Rafet’in ekibiyle de sunumun formatını düzenlediğimiz toplantıdan.) İşinin ehli arkadaşlarıma devasa bir sahnede konuşacak olduğumdan dolayı bayağı bir titizlendim doğrusu.
Nasıl bir THY hedefliyoruz 2033 yılında? Detaylar şimdilik ticari sır ama şu kadarını söyleyeyim; ülkemize bugüne göre yaklaşık 3 kat büyüklükte ekonomik değer üretecek ve dünyanın 59. büyük ekonomisi olacak bir “Türk Havayolu Ekosisteminden” bahsediyoruz. Ve buna tüm kalbimizle inanıyoruz.
2003 yılının 65 uçaklık butik havayolunu, yılda ortalama %12.2 büyüterek Avrupa’nın en büyük 1. network taşıyıcısına dönüştüren, dünyanın en değerli 10. havayolu haline getiren kadrolar, aynı inanç ve azimle, ülkemizdeki siyasi istikrarın da devamıyla yeni hedeflerine başarıyla ulaşacaklar inşaAllah. (30 yıllık sevdanın geçen 20 yılına nazaran, gelecek 10 yılında daha temkinli (%7.4) bir büyüme öngördük.)
Şimdi gelelim bazı yayın organlarında konuşulan “triple maaşa”. Malum Ocak ayı zammı TİS gereği %16.4 gibiydi. Öncelikle sosyal haklardaki başka iyileştirmelerin yanında maaş zammını %20 yaptık.
2022’de ödemiş olduğumuz performans primleri toplam karımızın % 11.3’ünü bulmuştu. Buna rağmen kabin ekiplerimize özel bir sözüm olmuştu. Bu nedenle sadece kabin arkadaşlarımıza seyyanen net 10 bin TL ödeyeceğiz.
2023 yılı başarı ödülümüzün oranını karımızın %15’ine yükselttik: Nisan ve Temmuz ayında birer maaş olarak ödüllendireceğiz. Yani Nisan ayında 3 maaş ve Temmuz ayında aynı şekilde 3 maaş vereceğiz. Yaptığımız karın %15’inden bu 2 maaşın toplamını düşeceğiz. Ne kalıyorsa onları da 2023 Aralık maaşıyla birlikte ödeyeceğiz.
Geçen sene olduğu gibi bu ödüller aynı şekilde tüm iştiraklerimizdeki arkadaşlarımıza da uygulanacak.
Malum geçen sene taşeron çalışanlarımıza net 25 bin TL prim ödedik. Bu sene ne yapacağız? Taşeron şirketlerde sadece bizim için çalışan tüm arkadaşlarımız, Mart-Nisan ayına kadar THY’li olacak. %100 THY’nin iştiraki olan TK-Hizmet-Servis AŞ’yi kurarak hepsini ailemizin gerçek üyesi yapacağız. (Bu güzel müjdelerden dolayı da oldukça keyfim yerine geldi, fotoğraf 2.) Günün sonunda kadın yöneticilerimizle selfi yaptım.
Yüce Rabbimden kazasız-belasız, huzur ve bereket dolu bir yıl diliyorum.
Öncelikle bu ücre artış vs hayırlı olsun. Ama bir Uçak teknisyeni olarak bu kadar değersizleştirildiğim gücüme gidiyor. Bu, Uçak teknisyenlerine layık görülen durum nedir? Nedir bu sevgisizlik, değersizleştirme ve düşmanlık. Şirketin bir çok mecrasında görev yapan insanların, mezun oldukları okuldan çok daha fazla yüksek puanlı Sivil Havacılıktan mezun ol, Vardiyalı çalış, özverili ol, sadakatli ol, fedekar ol ama maddi-manevi hiç bir şekilde bunun gerçek karşılığını görememek insanı derinden etkiliyor. Tüm havacılık firmaları vergi diliminde ki adeletsizlikten dolayı, düzenleme yaparak 1. ve 12. ayda aynı maaşı alıyorlar. THY A.O. ada maaşların %20den daha yeni %30 artırılarak vergiye tabi tutuluyor. Teknik çalışanı ise maaşının %100ü vergiye tabi tutuluyor. Yani aynı maaş alan iki THY A.O ve Teknik A.Ş. çalışanı daha ilk ay vergiden dolayı %10.5 daha düşük kazanıyor. 12. ay ise bu oran %45e kadar çıkıyor. Pandemide bir çok kişi evinde sağlıklı ve güvenli bir şekilde hayatını beklemeye aldığında, Teknisyenler artan iş yükünü sırtlayıp evlerine mikrop taşıdılar. Şirket genelindeki maaş düşümünü saymıyorum bile. Sonundaki TİS anlaşmaları ile bir nefes alırken Teknik A.Ş. nin 6 aylık önce başlayan süreci yok ettiler. Bundan önceki prim adı altındaki tatlı zehiri insanlara verirken bile zehiri bize fazla vermeye kıyamadınız. Bizler o ay verilen prim kadar, Aslan gibi gelir vergisi ödedik Devletimize. Bizler, bize bahşedilen prim vs.. peşinde değiliz. Bizler Aslan gibi çalışarak hak ettiğimiz ve Türkiye”de yaşanan gerçek enflasyona karşı kendimizi ve ailemizi korumak istiyoruz. Bu prim düşüncesinin ne kadar zehirli olduğunu beraber 2 TİS sonra göreceğiz. Tüm bunlar yaşanırken A.Ş. çatısının tepesindeki Mikail Bey neden bu duruma yardımcı olmuyor? CEOsu olduğu bir şirkette çalışanlarının bu halini, bu durumunu nasıl sindirebiliyor?
Beni benden başka anlamazda, ona yanarım.. çünkü beni benden başka biri yönetirse bu hep böyle devam eder. Pilotun başı pilot, Kabin Amirinin başı kabin amiri, mühendisin başı mühendis, ama benim başım Teknisyen değil. Işte o yüzden bizi, bizden başka anlayan olmayacak meslektaşlarım. Vicdanlı, onurlu, çalışkan, ahlaklı olabilen herkese selam olsun..
Kabinci arkadşlarımıza hayırlı olsun güle güle harcasınlar lakin sayın bolat teknisyenlere karşı bu acımasız tutumunuz nedir! Bize 55bin tl verildi eee ozaman bize haksızlık yapılmıs olmuyormu! Hakkaniyet nerede şeflere yağdırdınız km ve teknisyenleri heba ettiniz simdi km arkadaşlarımıza veriyorsunuz haklarıdır helali hoş olsun ama teknisyenlere yaptıgınız ayıptır patır patır teknisyenler gidiyor bu şirketten farkındamısınız değiseniz bence bir bakın teknisyen bulamıyorsunuz komedi gerçekten, mikail bey bu ayrımcılıga nasıl tahammül gösteriyorsunuz koltuk sevdasımı yoksa etkisizlikmi himayeniz altında ki personel sürünüyor ödemeler de bile ayrımcılık yapılıyor unutmayın ahirette hesabı var….
Uçağın uçuşa elverişliliğini sağlayan yetkili teknisyenlere de hayır duası