featured

Pilvak ile THY arasında protokol düzenlenecek

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi Türkiye Havayolu Pilotları Vakfı (PİLVAK) ile görüşme gerçekleşti.

Konuyla ilgili Bilal Ekşi ilgili departmanı arayıp bilgilendireceğini belirtti. Bununla ilgili vakıf ile THY arasında bir protokol düzenlenecek. Üyelere mail yoluyla konu anlatılacak ve başvurular alınacak, müteakibinde üye vakıf’a slot ücretini ödeyecek, vakıf THY ye ödeyecek şekilde bir sistem üzerine anlaşıldı.

Bilal Ekşi görüşmesinde konuşulan konular;

1- Lisans yenilemesi gelen işsiz pilotlar için THY simülatör merkezinden maliyetinin biraz üzerinde fiyatlarla slotlar tahsis edilecek. Konuyla ilgili Bilal bey ilgili departmanı arayıp bilgilendireceğini belirtti. Bununla ilgili vakıf ile THY arasında bir protokol düzenlenecek. Üyelere mail yoluyla konu anlatılacak ve başvurular alınacak, müteakibinde üye vakıf’a slot ücretini ödeyecek, vakıf THY ye ödeyecek şekilde bir sistem üzerine anlaşıldı.

 

2- 2023 yılına kadar pilot alımı yapmayı planlamadıklarını, 2022 deki muhtemel açığı ise akademide biriken öğrencilerden karşılayacaklarını,

 

3- 2021 cari yılını 2019 yılının %70 civarında kapatmayı hedeflediklerini, 2022 de ise 2019 yılının %85 ini yakalamayı planladıklarını, 2023 yılında ise %100 e çıkmayı hedeflediklerini,

 

4- 2021 yılı Ocak ayında maaş iyileştirmesi planı yaptıklarını , geçen pazartesi hatta bu konuda toplantı yapıldığını, ama bu artışın kesinlikle eski maaş rakamlarını yakalamak anlamına gelmediğini, Ne zaman şirket %100 ü yakalar o zaman bizde %100 maaşlara dönebiliriz kastetti diye düşünüyorum.

 

5- Boş gün verilmemesi hususunda bilgisi olmadığını, Baran Gülbaran ile ilk önce görüşülmesi gerektiğini, ondan sonra kendisininde konuyla ilgili Baran Gül…..a direktif verebileceğini,
Baran Gül… ile toplantıda olduğundan dolayı görüşme gerçekleştirilemedi.

 

6- Yabancı pilotlarla ilgili ücretsiz izine çıkartarak bir anlamda işten ayrılmaya zorladıklarını ama direk çıkartma yapamadıklarını, direk çıkarma olursa konunun ülkeler arası bir soruna dönüşebileceğini, bu sebeple ücretsiz izinleri bittikçe uzattıklarını belirtti. Birçok yabancı pilotun döviz kurunun yükselmesinden ötürü zaten ayrıldığını söyledi.

 

7- Onur air den işsiz kalan tecrübeli pilotlarının THY bünyesine, kıdem sıralamasından ve hakkaniyet açısından uygun bulunmamasından ötürü, katılımının zor olduğunu, eğer çok ekstrem bir durum çıkarsa düşünülebileceğini,

 

8- Vakıf olarak SHGM ile daha çok ortak çalışmalar yapmamız gerektiğini,
Uçuş okullarının vakıf tarafından denetlenerek puanlanmasın yapılabileceğini ( gümüş, altın, bronz gibi değerlemeler) , Türk sivil havacılığı için önemli bir çalışma olabileceğini belirtti.

 

9- Sınav merkezi ile ilgili SHGM genel müdürü ile görüşeceğini söyledi. Kısa süre içerisinde gidip kendisiyle de bu konuları görüşmemizin de faydalı olabileceğini,

 

10- THY kargo şirketinin kurulduğunu, 2022 de hybrid sistemde pilotlarla uçulacağını, 2023 de ise tamamen kendi pilotları ile kargo uçuşlarına devam edeceklerini belirtti. Kargo pilotlarının THY içerisinden başta gönüllülük esasına göre seçileceğini söyledi.

 

11- ACT ye geçen yada geçmek isteyen pilotların ileride hüsrana uğratabileceğini belirtti. Ne olursa olsun ACT tarzı şirketlerin sürekliliğinin uzun vadede tartışmaya açıl olduğunu söylemek istedi.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

20 Yorum

  1. 3 yıl önce

    Ya arkadaş sen alırsın Atlas’ dan Onur’ dan açıkta kalmış pilotları THY ye, koyarsın kıdem sırasının en sonuna. Buna hangi THY pilotu itiraz edecek, hakkaniyetsizlik nerde ayrıca ? Adamlar zaten 2 – 3 yıldır maaş almıyor, bu adam kıdem derdinde mi ? Kaptanı kaptan olarak, F/O yu F/O olarak al, sıranın sonuna koy. THY de kıdem 2 yerde işe yarar 1) Maaş 2) Üst tipe geçiş. Zaten Onur’ dan Atlas’ dan gelecek adamın üst tip kaygısı mı var, adam normalde THY ye gelmese zaten ömrü boyunca tek tipte uçacaktı, maaş desen zaten o konuda bir ön şartı yok. Neyse verilecek kıdemine karşılık olan maaş, ona razı. Burda nerde hakkaniyetsizlik, nerde uygunsuz kıdem sıralaması ? Yani siz içimizdeki Yunanlılarsınız, kokpitte Yunan Pilot aramaya gerek yok !

    Cevapla
  2. 3 yıl önce

    Mudur Bey,hakkaniyet vs laflari etmissinde,sadece etmissin iste.T.C vatandasi olarak benim ve benim gibi diger T.C vatandaslarinin vergileriyle DEVLETİM kurdu su an maas aldigin BAYRAK TASIYICI, gururumuz olan sirketi.Yabancilari cikarirsan diplomatik kriz cikar oylemi?Peki Yunanistanda,Fransada,Ingilterede turk pilot calistirmiyorlar,diplomatik bir kriz cikiyormu bu durumda???Onur Air’den adam alamam kidem siralamasi ve hakkaniyet acisindan diyorsun birde.Yurtdisinda pilot ilanina cikabiliyorsun ama.Onlarin THY’deki kidem siralamasi bizden onde ozaman.Bu arada kidem sirasi sirkete girdikten sonra olmazmi?İsini kaybetmis TURK pilot almanin neyi hakkaniyetli olmaz???

    Cevapla
  3. 3 yıl önce

    İşsizim, işsizler, işsiziz. Özellikle böyle bir zamanda yaptığı alımlarla keyfimize keyif katan ACT ye de çok büyük alkış. THY yabancıları çooook önce göndermeliydi. Bulaşıcı hastalıklı insanlar değil bu işsizler, onları bu duruma düşürenler utansın.

    Cevapla
  4. Sen yıllarca bu memleketde vatandaşın vergileriyle sefa sür,cumartesi pazar bayram arefe al babam al, sonrada 1 yıl pandemide maaşın az gelsin, isyan et ACT ye git. Ulan yıllardır zarar eden Tk ya vatandaşın vergileriyle para ödedik. Bir Tk yı bide akp yi doyuramadık şu memleketde. O kadar işsiz adam varken gittiniz Act ye çöktünüz. Ayıptır günahtır. Allah gözünüzü doyursun. Sizlere yazıklar olsun. O yunanlı bile sizden daha vicdanlıdır. Emin olun! Tk sülükleri

    Cevapla
  5. Hani varya hepimizin isyan ettiği yunanlı pilotlar. O pilotlara bile sizden daha çok güvenirim!!!

    Cevapla
  6. 3 yıl önce

    Bu kelime bu yazıya hiç yakışmamış, çukur demek daha uygun olur.Burdan anlaşılan şuki uçak alımı yaparken demekki yabancı pilot alımına söz vermişler!!!!

    Cevapla
  7. 3 yıl önce

    THY de yıllarca wide body uçaklarda uçtuktan sonra, tazminatımı alarak ayrıldım ve başka firmalarda uçtukdan sonra pandemide ülkeme döndüm.ACT firmasının pilot alımlarına baş vurduğumda THY nin yükünü taşıdıklarını ve THY ile anlaşma gereği THY den ayrılmış pilotları alamayacaklarını ve daha önce aldıkları bir f/o yu bu yüzden uçuramadıklarını söylediler.No coment!!!!

    Cevapla
  8. 3 yıl önce

    Nerde haysiyetsizlik orda siz! Sendika dediğin işvereni değil işçiyi korur! Birde bu maddeler için el sıkışıp,pişkin pişkin poz vermişler! Sıfatınıza tükürmem!Onurair,Atlas ve diğer işsiz Türk pilotları işe alma, yabancı al ve daha iyi şartlarda çalıştır! Pandemide çıkaracağın yabancı pilot için kim sana savaş açacak, çocuk mu kandırıyorsun! Türk pilotlara vermediğin imkanı yabancılara vermeye devam edin! Kira yardımı, ekstra boş gün, hatta daha rahat uçuşlar!!!! Keşke yabancı olaymışım bu ülkede! Yıllardır sesimizi duyuramadık, sendikalar da işveren yanlısı! Yaltakçılık kazanıyor hep! Yazıklar olsun!

    Cevapla
  9. 3 yıl önce

    Bu hikayeyi Bilal bey, Yunanistan da İngiltere’de Almanya’da Fransa’da kaç tane sadece Türk vatandaşı pilot uçuyor.!!! Sadece Yunanı çıkarsan bir çok işsiz pilot açığı zaten kapanır. Ama kalbiniz yabancıdan yana olmuş. Yok diğer THY pilotlarının hakkıymış, yok iki ülke arasında kriz çıkarmış niye çıksın kardeşim herkes kendi ülkesinin pilotunu muhafaza etti bir siz edemediniz.. Katar pandemide tüm yabancıları yolladı sen ne yaptın. Ya neyse…

    Cevapla
  10. 3 yıl önce

    Bir işsiz pilot olarak teşekkür ediyorum.

    Cevapla
  11. 3 yıl önce

    Normal bir haber yapıyorsunuz,adamlar açıklamalarında bile bir çok şeyi açık verip kendileriyle tenakuza düşüyor.İyiki varsınız!

    Cevapla
  12. 3 yıl önce

    211 içinde bulunanların ACT ye girmesini engellemek için ACT ye sözleşme içinde madde dikte ettirdiler.Bu kadar kim nerede var?

    Cevapla
  13. 3 yıl önce

    bilal beye ilker beye mail atıyorum eski işime geri dönmek için yardım bekliyorum yardım yok maalesef geri dönüşte yok

    Cevapla
  14. 3 yıl önce

    THY zihniyeti;”Hem pekmezim dökülmesin;hem pantolonum sökülmesin”211 kişi işletmesel gereklilikler diyerek işten çıkardınız. O kişiler davaları kazandı. Geri almadınız. Eeee ?Bu ne Lahana turşusu; Bu ne perhiz ?keyifler yerindemi ?

    Cevapla
  15. 3 yıl önce

    Bu nasıl çelişki, ACT ye gitmeyin diyiyorsun, THY den zamanında ayrılmış pilotların ACT ye alınmasın diye ,ACT ile yaptığın sözleşmeye madde koyuyorsun????Kindar anlayış.

    Cevapla
  16. THY yine yabancı pilot alır, ne Onurdan nede Atlastan kimseyi almaz, bu yöneticilerin zihniyeti bu.

    Cevapla
  17. 3 yıl önce

    Genel Müdür sıfatını taşıyan bir kişi bu şekilde tutarsız konuşamaz.Heleki 6 madde tesmen mobinki ikrar etmişsiniz.Yaptın bari söyle!!!

    Cevapla
  18. Alım olduğunda onur airden bir sürü pilot aldınız o zaman niye demediniz hakkaniyet ???

    Cevapla
  19. Sizin hakkaniyetinizi s…m

    Cevapla
  20. THY den ayrılarak ACT ye gitmek isteyen pilotlara tavsiye etmediğinizi söylüyorsunuz ve güçlük çıkardığımızda malum.Peki zamanında THY den çeşitli nedenlerle ayrılıp, hatta açtığı davaları THY ye karşı kazananları dahi ACT ye girmesini engelliyorsunuz.Bununlada kalmayıp ACT ile yaptığınız taşıma sözleşmesine bu konuyla ilgili madde koyuyorsuz.Ayıp değilmi?

    Cevapla