Bir dönem THK Yönetim Kurulu’nda görev yapmış Gökçen Sportif Havacılık Federasyonu Başkanı, Karain Sportif Havacılık Kulübü Başkanı ve Antalya Bilim Üniversitesi ve ErAh Uçuş Okulu’nda Öğretmenlik yapan Emekli Hava Albay Vasıf Yüceliş “Yangın söndürme uçaklarımız hakkında bir çok kirli bilgi var. Ben de size kendi yaşadıklarımı ve görüşlerimi aktarmak istiyorum” diye söze başlayarak THK’nın içinde bulunduğu durumunu sebebini sosyal medya hesabından anlattı…
Uçaklarımız Orman Bakanı’nın dediği gibi oldukça eski model uçaklar ancak kesinlikle görev yapabilir. Hepimizin bildiği gibi eski model uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. İşte bu sebeple yangın söndürme görevini layıkıyla yapabilmesi için her sene ciddi bir bakımdan geçmesi gerekiyor. Bu da biz havacıların bildiği gibi ciddi bir maliyet gerektiriyor.
Dolayısıyla bu ihaleleri Orman Bakanı ile önceden koordine kurarak ihaleyi alacağımızı garanti ediyoruz ve daha sonra borçlanarak bakımlarını yapıp ihaleye giriyorduk. İhale sonucu, hakkedişten aldığımız paralarla hem bu borçları ödüyorduk hem de Türk Hava Kurumu’na kalan ciddi bir para ile diğer borçlarımızı da ödüyorduk ve THK çarkı dönüyordu.
Bu sistem General Ahmet Bertan Nogaylaroğlu ve THK Genel Sekreteri yaptığı devre arkadaşı Alb. Rafet Yavuz dönemine kadar bu şekilde devam etti.
Bunların yönetime geldiği sene yine ihale süreci başladı ve Rafet Yavuz uyanıklık yapıp “Madem başka rakip yok, uçakları bizden kiralamak zorundalar, fiyatları iki katına çıkaralım” deyip astronomik bir fiyatla Orman Bakanlığı’na teklif götürdü. Bakan Pakdemirli’de bu uyanıklığı fark edip o sene uçak kiralamaktan vazgeçip aynı parayla daha fazla sayıda helikopter kiralama işine girdi.
Bizimkiler ve özellikle Rafet Yavuz alttan almak yerine basın karşısına geçip Orman Bakanı’nı yerden yere vurdu. Orman Bakanı da “Uçakların durumu zaten belli, bizim sayemizde uçar pozisyona getiriliyor” diyerek cevap verdi ve hepimizin bildiği ihaleye 5000 litre şartını koyarak Türk Hava Kurumu uçaklarını devre dışı bıraktı.
THK Başkanlığına getirilen Cenap Aşçı da bu konuyla ilgili çok çaba gösterdi ancak Orman Bakanı Pakdemirli geri adım atmadı.
Uçaklar yerde, pilotlar yerde ve uçmadan maaş alan pilotlar için bir karar vermek gerekiyordu. Kayyum başkanı da bütün teknik ekibi ve 4-5 yılda büyük masraflar yapılarak yetiştirilen bütün CL-215 amfibik yangın söndürme uçağı pilotlarını işten çıkardı.
Anlayacağınız yanlış üzerine yanlış yapılarak Ortadoğu ve bu yangın kuşağında bulunan en güçlü yangın söndürme filosu yok edildi.
Özet olarak halkın fitre, zekat ve kurban derileri ile alınan bir değer elbirliği ile yok edildi.
Yönetim kurulundaki arkadaşlarla beraber bu konuda ciddi bir çaba ve direnç göstermeye çalıştık. Karşılığında bütün yönetim kurulu Bertan Nogaylaroğlu tarafından tasfiye edildi.
Keşke Bakan Pakdemirli THK’ya küseceğine bu uçakları elbirliğiyle uçabilir hale getirseydi ve bugün bu can kayıplarını yaşamasaydık, tabiatı yok etmeseydik, eko sistem bu kadar zarar görmeseydi.
BU SAATTEN SONRA NE YAPILABİLİR?
1.YÖNTEM : THK’nın uçakları Orman Bakanlığı tarafından satın alınır ve İşletmesi THK’na verilir. THK bakım maliyetlerinden kurtulacağı için en fazla bir hafta içinde 2 CL-215 uçağı Uçar hale getirilir. Diğer uçakların bakım problemi biraz daha uzun sürer ama bir ay içinde diğer 4 CL-215 uçağı da faal edilebilir. Toplam 6 CL-215 ile göreve hazır olmak mümkün.
2.YÖNTEM : THK’nın bu uçakları devlet uçağı statüsüne sokulur. Bu durumda birçok vergi ve prosedür muafiyeti olacağı için bu uçaklar çok daha çabuk Uçar hale getirilebilir.
3.YÖNTEM : 7-8 sene önce T.C. Sivil Havacılık Yönetmeliği gereği, belge ve kayıt eksikliğinden dolayı uçamayan ve en az 5’i faal durumda olan M-18 Dromadır yangın söndürme uçakları da aynı yöntemle yangın söndürme sistemine dahil edilebilir. (turkiyeturizm)
Bu gönderiyi Instagram’da gör
Yıllarca kurban derilerini THK na verdik, ne yaptığınız ortaya çıktı.
kamuoyunu aldatmayı başarmış kişidir.THK YI son borÇlandiran Yönetim Kurullarının hepsinde vardı. Yapılan tüm akçeli işlerde adı geçiyor. Hakkında açılan yolsuzluk davaları var. SBK ile aynı dönemde THK yönetiminde yer almış bir kişidir. Masum yüzlü yalancıdır.Ayrıca kendisi pilot değildir. Çakmadır. İşi bilenler yutmaz. Ortalıkta fikir beyan ederken çekinmeden yalan söyler. Sosyal medyadaki mesajlarinin nedeni; hakkındaki yolsuzlukları ortaya çıkaran kişiyi karalamaktir.gerçek gazeteciler dava dosyalarından bunları öğrenebilir.
Kurumu yiyip bitiren ekiple iş tutarken sesin çıkmazdı Vasıf Albay. HV K K lığı bakım ekibine mesajı yollayarak şirin görünmeye çalışma, seni tanıyanlar yemez bunu. Kuruma Başkan olma hayallerin var gibi hissettirdin. Halis Atmış, kulakların çın çın…
11000$ ı çok görüp’te 33000$ a 3 saatte bir su atan uçakmı Ucuza gelmiş Gördük orman gitti evler gitti canlar gitti Ciğerlerimiz yandı
50-60 sene boyunca toplanan kurban derileri, yardımlar, fitrelerin parası 1960 lardan kalma uçaklara mı harcanmıştır ,thk adında Türk geçmesi ve mustafa kemal tarafından kurulması maksadı ile tamamen siyasi amaçlarla gündeme gelmiştir
“DOST”, Vasıf hakkında bildiklerini yazmazsan ve o’nu insan içine çıkamaz hale getirmezsen namertsin.
Vasıf,seni anlatırlarsa,insan içine çıkamazsın.
Zaten 2 yoldur eski Ticaret Bakanını kayyum olarak atadılar; hükümet el artıyı bırak, el koydu bile. Derilere Diyanet ve tarikatlar, taşınmazlara ve “hurdalaştırılmış uçaklara” kayyum bakıyor artık.
Bence Türk hava kurumu devlete devredilsin sorunlar çözülür
Bu emekli Vasıf albayımızın söylediklerinin ne kadarı doğru.Benim bildiğim kadarıyla son yönetim işin kayyuma devredilmesini istedi.Ne Bertan ne de Rafet yolsuzluk yapacak insanlar değiller.
Vasıf bey yalan söylüyor.Bertan ile Rafet beylerin döneminde THK fahiş fiyat teklifi vermedi. Emekli bir askerin sözüne itibar etmemiz lazım ancak Vasıf beyin bile bile mi yoksa bilmeden mi konu hakkında konuştuğunu anlayamadım.Bile bile konuşuyorsa resmen bir yerlere yaranmak için yalan söyleyip askeri terbiyeyi bir yana bırakın aile terbiyesinden de nasibini almadığını ortaya koyuyor.
Bu yangınlar ve ölümlere sebep emeği geçen herkesin Allah da belasını versin, kanun da… Unutulmasın, unuturulmasın …
Pedemirli niye istfi etmiyor? Yanan her canlıdan vefat eden her çalışandan sorumlu bu yazıya göre.
Okuyunca insanını ici acıyor. Yazıklar olsun hem THK hem de Orman Bakanlığı’ na . Ülke yanıyor ülkenin iki kurumunun inadın yüzünden ormanlar kül oluyor. Bu saatten sonra yapılacak tek şey bence bu işi Türk Hava Kuvvetleri’ ne devretmek olur. Onlar THK filoundaki yangın söndürme uçaklarınının tamını Kayseri ‘ de faal edip iloyu aktif hale getiriler. Kısıtlı olanaklarda da olsa bu işi başarıyla yaparlar. Yangınla mücadele işinde tek yetkili Türk Hava Kuvvetleri olmalıdır.
İhalede iki katı fiyat verilmesi olayı gerçek olsa bunu ballandıra ballandıra anlatıp prim yaparlardı. Bu konuda hiçbir açıklama yapılmadı.Anlattıklarını inandırıcı bulmadım.
thk ile olmuyoırsa yeni kurum neden kurulup yeni uçaklar alınmadı yada thk uçakları yenilenip yeni kurum aktarılabilirdi rus uçklarını milyonlarca dolara kiralamak insanın içi yanıyor ruslardan ne fayda var füzeler tamamlanamadı
Milyonlarca can canımız, cananimiz bir kuru inat uğruna heba olmuş vah vah yazıklar olsun. Bu kafalara. Bir zamanlar Kurban derisinin kapatılmış iflas etmiş bir İngiliz uçak firmasıyla anlaşarak yeniden ayağa kaldırıp milyonlarca Kurban parasını çeşitli entrikalarla zimmetine geçiren THK genel başkanı Cenaballah yanına komadi yurtdışına kacsa da çok geçmedi geberdi gitti. Kurban parasi ile misafirlere viski ikram ediyor. Lan hyv oğlu hyv. Sen kimin parasıyla kimse ne ikram ediyor. O bu çocuklar i. Bu vatan Allahu Ekber Tekbirleriyle kuruldu deyuslar. Geçmiş yıllarda ki hakkımı yaptığımiz yardımları geri istiyorum zehir zıkkım olsun. Kapatın kan bu hava kurumunu. Yüzsüz ler şimdiki döneme de iftira atmayın. Orman bakanı Allah’ını kitabını peygamberini bilen bir kadro ve Hükümet var.