Bir uçak bir havaalanına indiğinde, genellikle birkaç saat sonra tekrar kalkar, belki bir gece orada konaklar veya bakıma giriyorsa biraz daha uzun süre kalabilir. Ancak, İspanya’da Madrid ve Barselona havalimanında on yıldan fazla bir süredir yer kaplayan birkaç McDonnell Douglas uçağında olduğu gibi, misafirliği çok uzatanlar da bulunuyor. Bir uçağın terk edilmesi çok alışılmadık bir durum. Ancak bu zaman zaman oluyor.
On yıldan fazla bir süredir Barselona’da
Eskiden İspanya’nın Pron Air’ine ait olan iki McDonnell Douglas uçağı, İspanyol Havalimanlarında görünüşte terk edilmiş halde. İlki şu anda İspanya’nın doğu kıyısındaki Barselona Havalimanında. EC-KJI tescil isimli MD-87, yeni olarak 1990 yılında Iberia’ya teslim edildi.
Iberia uçağı 17 yıl uçurduktan sonra, görünüşe göre onu birkaç yıl kullanan Pronair’e geçti. Ancak uçak 10 Ağustos 2009’dan beri uçmadı.
İspanyolca yayın yapan La Vanguardia, uçağı yeni bir havayolunun alacağını yazdı. Bununla birlikte, bir dizi yasal sorun ve park ücretlerin ödenmemesi, uçağın havaalanında yatmaya devam edeceği anlamına geliyor.
Başka bir MD-87, Madrid Havaalanında benzer bir kaderi yaşıyor. Yine, bu uçak 1990’da Iberia’ya teslim edilmişti. Bu uçak 2008’de Saucis Air’e ve 2009’da Pron Air’e katılmıştı. Bu uçak 6 Aralık 2010’da kullanımdan çekildi ve Madrit havalimanında kaldı.
Ancak sorun, bu iki uçaktan çok daha fazlasının olduğunu gösteriyor. Aralık 2019’da Simple Flying, uçak operatörlerinin İspanyol havalimanlarında en az 71 uçağın terk etdilmiş olduğunu bildirdi.Bu, 2014’te kaydedilen 99 uçaktan 28 adet azalma olduğunu gösteriyor.
Ancak, tüm bu uçaklar, İspanyol havalimanlarında geçirdikleri her gün için park ücreti ödemek durumundalar. Nitekim uçağın toplam 2.78 milyon € park borcu olduğu tahmin ediliyor. Terk edilmiş uçaklardan biri, başka bir Pron Air uçağı, bu Valensiya havalimanında park etmiş bir Boeing 747. Bu uçağa ne olduğu henüz belli değil.
