Geçtiğimiz günlerde meydana gelen ve uçağın kapısının açık olarak uçtuğu haberini sizlerle paylaşmıştık. Bir yolcu o anların videosunu çekerek video paylaşım sitesi Youtube’ye yükledi.
Geçtiğimiz günlerde; kaza ile ilgili araştırmaların devam etmekte olduğu Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı’tarafından duyuruldu. Pazar günü(dün) Filipinler’in Cebu Havalimanından kalkış yaptı. Kalkıştan 40 dakika sonra, uçağın kapılarından birisinden sesler gelince, kapalı olmadığı tespit edildi. Kokpit ekibi tırmanmakta iken, 10.000 feet’den (3300mt) geri dönme kararı aldı. Ses bir yolcu tarafından bildirildi. İnişten sonra 163 yolcu sağlık kontrolünden geçirildi. Yolcuların çoğunun baş ağrısı şikayeti vardı
Yorum: Bu kapı emergency kapı değil yolcu veya servis kapısı. Bu nedenle kokpitte ikaz ışığı olması lazım. Nasıl görülmedi bu ışık. Kapı görüldüğü gibi kasaya oturmamış ve altta görüldüğü üzere slide barı takılı. Kabin memurları kapıyı kapatmış ama kapı kasmış olmalı ki tam kapanmamış ve havada tazyik kaçağı yapmış. Burada başta kokpit olmak üzere kabin personeli dikkatsiz davranmış görünüyor.
https://youtu.be/4IYeGiZJsNM
Boing 800 serisi uçaklar da bu sorun daha öncede yaşandı kapı kolu, kapı yuvasına tam oturmadanda kilitli konuma gelebiliyor ve açık ikazi Kokpit te görülmüyor. Bu tamamen dizayn sorunu