Bu düşünceyle yola çıkan bir şirket, S1 adı verilen yeni bir uçak koltuğu geliştirdi. Geçtiğimiz ay ABD Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) onay alan bu yenilikçi koltuk, 2020 yılının sonuna dek ismi açıklanmayan bir havayolu şirketine ait 50 uçağa yerleştirilecek.
Molon Labe Seating şirketinden altı kişilik bir ekibin ürettiği S1, son beş yıldır geliştirilme aşamasındaydı. En fazla birkaç saatlik uçuşlarda kullanılması planlanan S1, koridor ve pencere kenarındaki koltuklara kıyasla biraz daha kısa ve geride. Genişliği de 7 cm kadar daha fazla. Böylece orta koltukta oturan yolcunun vücudu sıradan orta koltuklara kıyasla biraz daha rahat olacak.

S1’in tasarımı, uçak yolculuklarında yaşanan dirsek kavgalarını da sonlandıracak gibi duruyor. Çünkü koridor ve pencere kenarındaki yolcular dirseklerini kolçağın ön tarafına koyarken yapısı gereği biraz arkada duran orta koltuktaki yolcu kolçağın arka tarafını kullanmış olacak. S1’i ilginç ve kullanışlı kılan bir diğer detay ise uçağa binme veya inme aşamalarında koridor tarafındaki koltuğun orta koltuğun önüne doğru kayabilmesi. Böylece koridor genişlemiş oluyor ve yolcular uçağa daha hızlı binip inebiliyor.
Şirket S1’in yanı sıra uzun uçak yolculuklarında kullanılmak üzere S2 ve S3 modelleri üzerinde çalışıyor. Bu modelleri önümüzdeki yıllarda uçaklarda görmemiz mümkün. (DÜNYAHALLERİ)