Türkiye’nin ilk enerji merkezinin kurulacağı 3. havalimanı, ‘ilk’lerle Avrupa’ya fark atacak. Yapımı devam eden İstanbul’un yeni havalimanı doğrudan ve dolaylı olarak 2025 yılında tam 225.000 kişiye istihdam imkânı sunacak.
Yeni Havalimanının Türkiye ekonomisine katkısının Gayri Safi Milli Hâsıla’nın (GSMH) yaklaşık %4,9 seviyelerine ulaşacğı öngörülüyor. Öngörülen oranın karşılığı ise 73 milyar TL’lik bir meblağa tekabül ediyor. Bu senaryonun oluşturacağı ilave hane halkı gelirinin ise 7,8 milyar TL olacağı tahmin ediliyor.
Seyahat edecek hava yolu yolcularının yüzde 69’unun dış hat, yüzde 31’inin ise iç hatlarda olması öngörülüyor. Bu oranlar Avrupa’da rekabetin kızışacağı anlamını da taşıyor.
İşte madde madde yeni havalimanı bilgileri
- 150’den fazla hava yolu işletmesine ev sahipliği yapacak ve 350’den fazla noktaya uçuş gerçekleştirilecek.
- 154 kilovatlık iletim hatlarından enerjisini karşılayacak olan havalimanına, Türkiye’nin ilk ve tek “enerji merkezi” kuruluyor.
- Yer hizmetlerine 150.000 metrekarelik bir alan tahsisi yapılacak.
- Kargo uçaklarının park pozisyonları ve tüm kargo yapılanmasının toplamı 1,4 milyon metrekare olacak. Bu büyüklük, 200 adet uluslararası standartlardaki futbol sahasına denk.
- Kargo şehri, 35 adet geniş gövdeli kargo uçağının aynı anda operasyon yapabileceği şekilde inşa ediliyor. Bu kapsamda Türkiye’de kurulmuş 6 büyük kuruluş ile 250 milyon avro değerinde alan tahsis anlaşmaları imzalandı.
- İpek Yolu’nu havadan yeniden kuracak olan havalimanında tüm hizmetlerde teknoloji yoğun bir şekilde kullanılacak. Yolcuların kendilerini ayrıcalıklı hissetmesi sağlanacak.
- 3. havalimanı, deniz limanına sahip olacak.
- Havalimanını kullanacak uçakların Jet A-1 akaryakıt ihtiyacının deniz yoluyla karşılanması için Karadeniz kıyısına bir liman yapılacak.
- Gemilerin kötü hava şartlarında korunabileceği doğu dalgakıranı ile batı dalgakıranı, kuru yük ve genel kargo gemilerinin yanaşabileceği bir rıhtım ve sıvı yük gemilerinin yanaşma ve bağlanması için bir iskele inşa edilecek. Bu çalışmalar için 8,5 milyon liralık bütçe ayrıldı. Kullanılacak dolgu malzemesi Işıklar köyünde bulunan taş ocağından temin edilecek.
Emir büyük yerden
Helikoptere binip alanı seçti, şimdi 29 Ekimde açılmazsa sever hepsini
Nasıl iş yapılıyor akıl alır gibi değil. Ulaşım olayı hallolmadan kör itin öldüğü yerde havalimanı açılır mı? Hem 2018’de yeni liman açılacak diyorlar hem 2019’da metro gelecek,Halkalı kısmı daha ihaleye açılmamış. Herkes arabalara yüklenince yolların hali ne olacak? Niye her işimizi ters yapmak gibi bir alışkanlığımız var? Metro olayı bitsin öyle açılsın ne acelemiz var? Orası 29 ekim’de açılmazsa dünyanın sonu mu gelecek? Kuşlar sadece çöp nedeniyle oraya gelmiyorlar,kaç kere açıklandı yeni limanın yapıldığı alan kuşların göç yollarından biri diye. Ayrıca çoğu büyük firma da artık ülkemize uçmuyor artık. Ve de ilerde abd,avrupa güvenliği bahane edip de ülkemizden ülkelerine uçuşları kısıtlar ya da iptal ederlerse ne olacak ? Böyle bir risk maalesef ki var ve bize sorun yaşatabilecek alman’ın kablosunu,körüklerini,sistemlerini vs liman inşasında kullanıyoruz. Çok sorunlar yaşanacak ama bunlar pişkin adamlar,yetişmezse suçu da ona buna,almanya,abd,muhalefete atarlar nasılsa yiyen makarnacı çok.
150 hava yolu isletmesi nin isimleri nelerdir, ev sahipligi turk firmalari icin kullanilmiyormu?