100.000 TL ALAN PİLOT VAR MI?
Geçtiğimiz günlerde THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’nin bir sözü arada kaynadı gitti. Kaptan Pilotların ayda 100.000 liraya kadar para kazandığını söyleyerek gençlere pilot olmaları için çağrı yaptı. “Şu anda pilot olarak işe 20-25 bin lirayla başlıyorsunuz, sonra en kıdemli olduğunuzda maaş 100 bin liraya kadar çıkıyor. dedi. Rakamlar oldukça cazip. Kim olsa pilot olmak için hayaller kurmaya başlar. İyi de gerçekler böyle mi? Bu iş o kadar kolay mı?
DEMET AKALIN’IN HESABI İLE MÜMKÜN
Öncelikle şu 100.000 TL rakamına bakalım. Geçtim diğer havayollarını THY’de bile bu rakamı alan var kaptan var mıdır acaba? Haa, Genel Müdür İşletme Yardımcısı, Başpilot bu rakama yaklaşabilir. Çünkü uçuş tazminatları üzerinden ciddi miktarda Ek Görev parası alıyorlar. Hatta bir Genel Müdür Yardımcısı vardı. Uçmayı pek sevmezdi. Ayda bir kendine simülatör yazdırır, hesabı şişirirdi. Dolayısı ile, teorik olarak “kıdemli ” bir kaptanın 100.000 TL alması mümkün belki ama birçok değişkenin biraraya gelmesi lazım. İkramiyesi olacak, Geniş gövdede uçacak, öğretmen olacak, hafta tatillerinin hepsinde uçacak falan falan… Bu Demet Akalın’ın 426 km uzunluğundaki İstanbul-İzmir otoyolunu “2 saatte geçtik.” açıklamasına benziyor. Demek ki, birçok kriter biraraya gelmiş ! Yol boşmuş, arabası iyiymiş, şoför zindeymiş, çocuğun tuvaleti gelmemiş, kahve sorunu arabada seyir halindeyken çözülmüş, sürekli 213 Km hızla gitmiş. Şansa bak, yolda polis de yokmuş, radar da…Olur mu olur !
PARANIN SATIN ALAMAYACAĞI ŞEYLER…
Tabii sıkıntı işi getirip paraya bağlamakta… Pilotluk sadece para için yapılacak bir iş midir? Herkes uyurken kalkıp gecenin ayazında uçuşa gitmeyi, ananı babanı hastanede bırakıp 4 – 5 günlük yatıya gitmeyi, döndüğünde cenazesine bile yetişememeyi, çocuğunun doğum gününü, mezuniyet törenini kaçırmayı önemsemiyorsan iyi para kazanırsın… 65 yaşına kadar uçarsın, tam rahata erdim derken bir de bakmışsın hastalanmışsın. Para kazanmak için onlarca yıl çalışıp kendini harap eder sağlığını kaybedersin, sonra sağlığını geri kazanmak için kazandığın paranı harcarsın. Çevrenize bir bakın, 80 yaşını 90 yaşını gören kaç pilot var? Yani para için seçilecek bir meslek değildir pilotluk.
THY’NİN FAHİŞ KARI…
Gelelim, 20.000 -25.000 TL ile mesleğe başlamak sözüne… Kağıt üzerinde rakam doğru da, pilotaj eğitimini şirketin verdiği gençler tam maaşı kaç yıl sonra alabiliyorlar? Her ay 700-800 euro , yani maaşın dörtte biri gidiyor. Kur arttıkça eline geçen azalıyor. Hasta mı oldun, kaza mı geçirdin, kolun bacağın alçıya mı alındı? İşte o zaman yandın. Uçamadığın süre boyunca maaşın düşüyor ama THY’miz alacağını aynen almaya devam ediyor. Çünkü THY’nin sana resmen eğitim satıyor. Hem de fahiş rakamlarla. Neredeyse sektörün iki katına ! Hele şu dışarıdan aldığı eğitimleri üzerine kar koyup satmak da neyin nesi? Uçuş okullarına 30-35 bin euroya eğitim aldırdığın gençlere 100.000 euro tutarında senet imzalatmak ve borçlandırmak yakışıyor mu? Hele bir de son Atlas olayı gibi bir anda işsiz kalırsan yandı gülüm keten helva. Neyse bu pilav daha çok su kaldırır. Önümüzdeki haftalarda bu konuyu tekrar işleyeceğiz.
100.000 TL ALAN PİLOT VAR MI?
